距離北京2022年冬奧會開幕還有51天，冬奧會各賽區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已基本完成。與北京2008年奧運會相比，中國聯(lián)通為北京2022年冬奧會提供的國際通信服務(wù)有何區(qū)別?
在一位參與過這兩屆奧運會國際通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的聯(lián)通工作人員看來，兩者間主要區(qū)別有兩點。一是國際專線的承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日新月異，從傳統(tǒng)的SDH設(shè)備演進(jìn)到主流的OTN設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)的智能化、自動化程度大大提升。二是專線帶寬的巨大變化，從2M到現(xiàn)在的10G和100G，極大提升了網(wǎng)站的訪問速度。
作為北京2022年冬奧會唯一官方通信服務(wù)合作伙伴，中國聯(lián)通依托豐富的國際海陸纜及境外POP資源，肩負(fù)起冬奧會國際通信業(yè)務(wù)提供與網(wǎng)絡(luò)保障的任務(wù)。
加強組織協(xié)調(diào)確保萬無一失
為做好北京2022年冬奧會國際通信網(wǎng)絡(luò)保障工作，中國聯(lián)通成立了由集團云網(wǎng)運營中心牽頭，各國際局、海陸纜登陸站所在分公司、國際公司共同組成的國際通信網(wǎng)絡(luò)保障工作小組。
中國聯(lián)通集團公司云網(wǎng)運營中心副總經(jīng)理王睿介紹，由于中國聯(lián)通為北京冬奧會國際轉(zhuǎn)播服務(wù)主轉(zhuǎn)播商奧林匹克廣播服務(wù)公司(OBS)提供了國際專線業(yè)務(wù)，原則上其他轉(zhuǎn)播商只能通過OBS購買轉(zhuǎn)播服務(wù)，所以國際網(wǎng)絡(luò)的安全將影響境外用戶通過OBS購買的服務(wù)。此外，境外用戶可能會通過公眾互聯(lián)網(wǎng)訪問中國大陸的相關(guān)網(wǎng)站、平臺獲取冬奧信息，而國際互聯(lián)網(wǎng)中繼電路就是承載在國際海陸纜上的，因此確保國際互聯(lián)網(wǎng)的安全至關(guān)重要。
集團通信網(wǎng)絡(luò)團隊與冬奧團隊之間必須做到有效銜接，于是中國聯(lián)通在冬奧通信保障指揮中心(TTOC)設(shè)立了冬奧國際業(yè)務(wù)支撐崗位。
據(jù)了解，TTOC位于北京首鋼園內(nèi)，是中國聯(lián)通冬奧通信運行保障系統(tǒng)的指揮調(diào)度中心。
北京聯(lián)通云網(wǎng)交付中心總經(jīng)理、TTOC團隊負(fù)責(zé)人劉申申表示，此次專門設(shè)置冬奧國際業(yè)務(wù)支撐崗位，將保證TTOC能第一時間響應(yīng)冬奧相關(guān)國際專線業(yè)務(wù)的問題受理與溝通協(xié)調(diào)，讓客戶真正滿意。
緊密結(jié)合需求多方高效聯(lián)動
OBS的主要訴求是開通33條國際專線電路，理論上說，相關(guān)轉(zhuǎn)播信號將通過這些專線傳輸?shù)绞澜绺鞯亍?/p>
據(jù)悉，本次需求是中國聯(lián)通大型活動中短期租用專線服務(wù)有史以來同一用戶租用專線數(shù)量較多、帶寬最大、通達(dá)方向較廣、保障級別較高的一次。
“由于客戶最終需求確認(rèn)時間較晚且方案變化次數(shù)多，所以為網(wǎng)絡(luò)人員開通電路預(yù)留的時間非常短。”該項目業(yè)務(wù)開通協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人李茜瑋說。
為滿足OBS的國際業(yè)務(wù)需求，中國聯(lián)通國際業(yè)務(wù)團隊與網(wǎng)絡(luò)運維團隊克服種種困難，從整體方案編制、境內(nèi)外資源預(yù)留與分配、項目實施與電路開通，到賽時應(yīng)急預(yù)案制定，逐漸建立起前后臺高效聯(lián)動的工作機制。
目前，中國聯(lián)通正在陸續(xù)開通33條國際專線電路，總帶寬達(dá)到1.55T，可通達(dá)中國香港、東京、倫敦、馬德里、法蘭克福、紐約等多個方向。
同時，為確保國際互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)安全、增強網(wǎng)絡(luò)健壯性，中國聯(lián)通還購買了非大陸登陸國際海纜異路由儲備資源，利用跨境陸纜延伸回國，可為海纜故障后的應(yīng)急業(yè)務(wù)恢復(fù)提供有力的資源保障。
完善應(yīng)急預(yù)案保障海纜安全
冬奧會國際業(yè)務(wù)主要承載在國際海纜上，因此國際海纜安全將成為冬奧會國際網(wǎng)絡(luò)保障的重要一環(huán)。
為此，中國聯(lián)通與相關(guān)涉海管理部門建立了常態(tài)化的海纜巡護(hù)機制，積極開展海纜巡護(hù)專項整治行動。
今年以來，中國聯(lián)通聯(lián)合相關(guān)涉海部門累計出動海纜巡護(hù)船只923艘次，巡航9.3萬公里;采取智能化海纜監(jiān)測系統(tǒng)對維護(hù)海域進(jìn)行主動維護(hù)，針對違規(guī)作業(yè)船只發(fā)送預(yù)警短信6.9萬條次;通過多種渠道開展海纜保護(hù)宣傳活動，發(fā)送海纜保護(hù)公益短信1750萬條次，深入港口、漁村、碼頭等場所宣傳16場次，涉及人員3000余人次，發(fā)放海纜保護(hù)宣傳材料及電子海圖2500余張。
這一系列舉措不僅有效宣傳了通信海纜保護(hù)知識、提高了涉海人員的海纜保護(hù)意識，還確保了國際海纜安全。
中國聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將不斷完善保障機制，細(xì)化分工、壓實責(zé)任，以過硬的技術(shù)、高品質(zhì)的服務(wù)、創(chuàng)新化的手段賦能冬奧，確保冬奧會期間國際通信網(wǎng)絡(luò)安全平穩(wěn)運行。(曹明明)
