如今，家用車的普及程度已經越來越高，不少車主都喜歡為自己的愛車加裝各種配件，這本無可厚非，但很多汽車用品其實并沒有商家宣傳的那么好，輕則沒有效果，重則甚至可能引發嚴重后果。這類“智商稅”產品有些是商家涉嫌虛假宣傳，不過也有很多是用戶的“過度需求”，簡單來說就是沒有意義的消費。今天，我們選取了幾種很具有代表性的“智商稅”汽車用品，盤點一下它們的問題究竟在哪，希望大家能夠舉一反三，有效避坑！
1、發動機護板
(資料圖)
發動機護板本質上是一種物理保護裝置，能夠有效避免崩飛的砂石損傷發動機，阻止泥土包裹發動機，從而導致發動機散熱不良等。目前，市面上主流的發動機護板主要有四大類，分別為硬塑料、樹脂、鋼質以及鋁合金。有些車型原廠就已經標配發動機護板，不過也有很多車型并未配備這個裝置。雖然后期加裝發動機護板的成本并不高，但是這種消費真的非常沒有必要。
發動機護板的材質種類選擇比較多，不過每種材質都存在硬傷，并不完美。塑料和樹脂材質的發動機護板便宜實惠，安裝也比較方便，但缺點是保護效果非常差，由于材質本身比較“脆弱”，因此特別容易損壞。相比之下，金屬材質護板更受用戶喜愛。雖然這類發動機護板的抗沖擊力和保護性確實非常不錯，但是潛在的安全隱患卻鮮有人知。當車輛托底或發生撞擊時，發動機護板很容易拉伸變形，輕則造成接口處斷裂，重則甚至可能直接影響車架，使其被動變形。另外，現在不少車型都具有發動機下沉技術，這本是一種自我保護，下沉式發動機支架可以在車輛發生撞擊時，讓發動機進行下沉，避免侵入駕駛室。如果安裝了金屬材質的發動機護板，那么發動機在下沉時就會遇到阻擋，存在安全隱患。事實上，發動機下沉技術與發動機護板確實存在著嚴重沖突，原廠標配發動機護板的車型，在設計之初就會將這些問題考慮進去，可如果是后期加裝的發動機護板，那這兩者之間的矛盾幾乎就是不可調和的了。
2、汽車水箱防護網（汽車口罩）
在一些商家的宣傳中，汽車水箱防護網可以有效阻止砂石、飛蟲、柳絮等雜物對水箱冷凝器的侵襲。聽上去似乎非常合理，畢竟這種物理防護機制顯得很“科學”，就像醫用口罩那樣。那么汽車水箱防護網真的有用嗎？我的答案是，一定程度上有用，但總體來說，是弊大于利。
眾所周知，散熱器需要與空氣交互才能散發熱量，安裝水箱防護網之后，會大幅度降低水箱正面撞風的散熱風速。另外，這層防護網在一定程度上也會增加進氣阻力，進而降低動力。這個裝置與口罩的使用效果確實非常類似，但就像我們人類在日常生活中不可能24h都佩戴口罩一樣，汽車水箱防護網也只能是在特定的極限環境下使用，將它長期罩在進氣格柵外，絕非明智之舉。實際上，就算是外部環境比較惡劣，進氣格柵內積攢的雜物也遠比商家宣稱的要少，只要定期清理，基本不會影響散熱。但是，汽車水箱防護網的存在卻是真正會影響每一秒鐘的散熱效果，花錢負優化，妥妥的“智商稅”。
3、防靜電拖帶
春秋季節天氣干燥，很多人在開車門時都會遇到靜電困擾，因此不少用戶都會選擇買一個防靜電拖帶綁在汽車排氣管上。這種拖帶大多是由金屬鏈制成，商家宣稱可以把車身靜電引導至地面，從而防止在開車門時被靜電“襲擊”。這種配件確實有一定科學依據，而且在很多特種運輸車輛上也會見到它的身影。不過，對于一般家用車來說，用它來消除靜電，實際效果其實非常差。
在日常生活中，靜電可謂是無處不在，想要完全消除基本不可能。況且，就算防靜電拖帶能夠將車輛上的靜電引導至地面，可是人體本身也會帶有靜電，指尖在接觸到金屬類導體時很容易產生短暫的電流傳遞，依然會有“被電”的感覺。所以，對于一般家用車來說，防靜電拖帶真的不靠譜，既不好用也不美觀。想要消除開車門時的靜電困擾，還不如涂抹一些防靜電潤手霜來的簡單方便。
4、方向盤套
目前，市面上的主流方向盤套大致分為三種材質，仿皮、布藝以及毛絨類。雖然選擇眾多，但是無一例外，不論哪種材質，方向盤套對于行車安全的危害都非常大。事實上，方向盤套的存在幾乎就是有百害而無一利，可是多年以來，依然還是有很多用戶愿意購買和使用，可見有些思維慣性和誤區，真的很難徹底消除。
方向盤套在一定程度上會減小方向盤和手掌之間的摩擦力，轉動方向盤時有可能造成打滑。另外，方向盤還是車輛向駕駛員傳遞路面信息的重要介質，而方向盤套的存在會減弱這種感知力，加之上述提到的打滑問題，在緊急情況下非常不利于安全處置。方向盤套基本都是采用縫制或內部橡膠進行固定，前者安裝麻煩，后者非常容易對真皮方向盤造成無法修復的損傷，這就有些得不償失了。最后，現在有不少方向盤套都采用布藝或毛絨材質打造，這類材質不僅清理起來相當麻煩，而且還很容易藏匿細菌。
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