(資料圖片僅供參考)
IT之家 8 月 18 日消息，初創(chuàng)企業(yè)御風(fēng)未來昨日宣布， 其首架全國(guó)產(chǎn)電動(dòng)垂直起降飛行器 Matrix 1 已完成各項(xiàng)地面測(cè)試，接近可飛行狀態(tài)，不久將擇期首飛 。
御風(fēng)未來表示，“最近幾年，eVTOL 的研發(fā)取得重大進(jìn)展，其使用純電能源，起降不需要跑道，并且可以實(shí)現(xiàn)智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員。eVTOL 擁有的低碳環(huán)保、低噪聲、高安全性等特點(diǎn)，使其被普遍認(rèn)為是未來城市低空出行最好的交通工具”。
▲ 圖源 御風(fēng)未來 官方網(wǎng)站御風(fēng)未來同時(shí)聲稱，“今年和明年都被視為 eVTOL 的關(guān)鍵年份，業(yè)界有望迎來行業(yè)拐點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外多家公司目前都在加緊測(cè)試推進(jìn)原型機(jī)首飛，御風(fēng)未來希望盡快通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為正式 eVTOL 商業(yè)運(yùn)營(yíng)商”。
▲ 圖源 御風(fēng)未來 官方網(wǎng)站 ▲ 圖源 御風(fēng)未來 官方網(wǎng)站御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼 CEO 謝陵表示，“在相關(guān)政策的推動(dòng)下，中國(guó)通用航空即將迎來變道超車的新機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 商業(yè)化成功、中國(guó)培養(yǎng)了大量的懂適航和安全的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，民航局適航審計(jì)部門也積累了更多的適航審定經(jīng)驗(yàn)。最重要的是目前中國(guó)擁有全球最強(qiáng)大的新能源供應(yīng)鏈，也就是電池、電機(jī)和電控。以上三點(diǎn)構(gòu)成了中國(guó)通用航空在電動(dòng)化領(lǐng)域變道超車新機(jī)遇。”
IT之家經(jīng)過查詢得知， 御風(fēng)未來 Matrix 1 是一款擁有 20 個(gè)旋翼的復(fù)合翼 eVTOL 飛機(jī)，使用純電能源，采用 5 座載人設(shè)計(jì)、可高效飛行 250 公里、巡航速度達(dá)每小時(shí) 200km，主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求 。
御風(fēng)未來表示，“在 M1 飛行器首飛成功后，這款飛機(jī)有望成為‘我國(guó)首架自主研發(fā)、全國(guó)產(chǎn)化的 2 噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器’，在電動(dòng)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、復(fù)合材料等三個(gè)核心環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，完成中國(guó)企業(yè)在全球 eVTOL 賽道“全國(guó)產(chǎn)化”里程碑式的突破”。
關(guān)鍵詞：
