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8月22日，國家高速路網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路首段——大南高速公路（大理至南澗）白塔村特長隧道實現(xiàn)雙幅貫通。
白塔村隧道是大南高速公路主線最長隧道和最重要的控制性工程，也是貴州公路集團參與云南交通建設(shè)的標(biāo)志性工程之一。隧道起于大理市鳳儀鎮(zhèn)，止于巍山彝族回族自治縣永建鎮(zhèn)，橫穿大理市與巍山縣交界的者摩山，單洞累計全長10806.5米，最大埋深439.49米，為雙向四車道大埋深特長隧道，于2019年9月5日開工建設(shè)。
白塔村隧道屬于大段落泥巖隧道，加之地處構(gòu)造運動強烈地區(qū)，圍巖破碎嚴(yán)重、自穩(wěn)性差，富水性較強，是大南高速公路建設(shè)中的“攔路虎”工程。對此，施工方邀請專家多次進(jìn)行把脈會診、集思廣益，優(yōu)化施工方案，運用EM3D電磁法三維成像綜合物探專利技術(shù)配合超前地質(zhì)預(yù)報，實現(xiàn)了質(zhì)量、安全“零事故”目標(biāo)，歷時1447天，隧道如期順利貫通。
大南高速公路主線全長85.6公里，連接大理市、巍山縣、南澗彝族自治縣，是大理白族自治州重要的州縣經(jīng)濟干線。全線預(yù)計今年年內(nèi)建成通車，通車后，南澗正式邁入大理“一小時經(jīng)濟圈”，車程較以往縮短40分鐘。（記者 秦蒙琳）
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