SpaceX 目前仍在位于美國(guó)得克薩斯州博卡奇卡的設(shè)施中建造和測(cè)試星際飛船發(fā)射系統(tǒng)，該公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在一次采訪中證實(shí)，今年 4 月份 SpaceX 公司發(fā)生過(guò)火箭測(cè)試事故，超級(jí)重型助推器原型中的一根燃料輸送管在進(jìn)行加壓測(cè)試時(shí)被壓扁。

馬斯克本月在接受 YouTube 頻道《每日宇航員》采訪時(shí)透露了這起事故，他說(shuō)，“我們?cè)跍y(cè)試 7 號(hào)火箭助推器原型時(shí)發(fā)生了一個(gè)小問(wèn)題，我們把液態(tài)氧儲(chǔ)罐中的一部分輸送管壓塌了。所以我們要把火箭原型送回去修復(fù)輸送管，這可能需要我們花一周的時(shí)間來(lái)解決問(wèn)題。”但 SpaceX 當(dāng)時(shí)并未證實(shí)此次事故的發(fā)生，工程技術(shù)人員最終將助推器從發(fā)射臺(tái)運(yùn)回測(cè)試設(shè)施。湊巧的是，7 月 11 日，SpaceX 在測(cè)試中又發(fā)生了一起事故，火箭助推器底部出現(xiàn)巨大火球，SpaceX 公司不得不將火箭助推器原型從發(fā)射臺(tái)運(yùn)回研發(fā)設(shè)施中進(jìn)行修復(fù)。

據(jù)悉，火箭原型中的下導(dǎo)管用于將燃料從液態(tài)甲烷儲(chǔ)罐輸入到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，由于甲烷儲(chǔ)罐位于液氧儲(chǔ)罐的頂部，這條管道必須穿過(guò)液氧儲(chǔ)罐。此外，火箭助推器上的燃料儲(chǔ)罐必須進(jìn)行加壓測(cè)試，目的是在各種狀況下保持整體結(jié)構(gòu)的完整性，下導(dǎo)管本身要能承受這些壓力。

在 4 月運(yùn)回測(cè)試設(shè)施之后，SpaceX 工程技術(shù)人員在短短兩周內(nèi)完成 7 號(hào)火箭助推器原型的維修，然后再將其運(yùn)回發(fā)射臺(tái)。馬斯克表示，“我們?cè)跍y(cè)試 7 號(hào)火箭助推器原型時(shí)發(fā)生了一個(gè)小問(wèn)題，我們把液態(tài)氧儲(chǔ)罐中的一部分輸送管壓塌了。所以我們要把火箭原型送回去修復(fù)輸送管，這可能需要我們花一周的時(shí)間來(lái)解決問(wèn)題。”

另一位 SpaceX 員工則表示，這樣的事故能讓公司從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。傳統(tǒng)的航空公司會(huì)按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)航天設(shè)備，確保發(fā)射時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。與之不同的是，SpaceX 會(huì)快速進(jìn)行設(shè)計(jì)、測(cè)試、出現(xiàn)問(wèn)題后調(diào)整設(shè)計(jì)，最終解決問(wèn)題。

在采訪中，馬斯克還透露了 SpaceX 公司最新款火箭發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)點(diǎn)火器的設(shè)計(jì)信息。星際飛船將搭載 SpaceX 的猛禽 2 型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，其中涉及點(diǎn)火器用于點(diǎn)燃預(yù)先混合的燃料和氧化劑。

馬斯克表示，新的點(diǎn)火裝置是 SpaceX 公司的專有設(shè)計(jì)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，但他沒(méi)有透露任何技術(shù)細(xì)節(jié)。

馬斯克說(shuō)，“我們?cè)诿颓?1 型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主腔室里安裝的是火炬式點(diǎn)火器。你能夠看到噴嘴，旁邊的東西就是火炬式點(diǎn)火器。我的意思是，這是最基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，所以火炬式點(diǎn)火器就在主腔室里。但猛禽 2 型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的主腔室里沒(méi)有火炬點(diǎn)火器，所以主腔室周圍要整潔得多。

馬斯克還表示，猛禽 2 型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火技術(shù)是 SpaceX 的“秘密武器”，這種設(shè)計(jì)使公司能夠降低火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的重量、復(fù)雜程度、整體造價(jià)以及發(fā)生故障的可能性，并提高點(diǎn)火可靠性。

關(guān)鍵詞： 得克薩斯州 火箭測(cè)試事故 超級(jí)重型助推器 工程技術(shù)人員