特斯拉每日播報
編輯 | 美股研究社
特斯拉股價周二收漲收漲8.49%，報1208.59美元，市值突破1.2萬億美元，成交額為653.35億美元。
馬斯克Twiiter追蹤
https://twitter.com/elonmusk
特斯拉CEO埃隆·馬斯克：向其他電動汽車開放特斯拉超級充電站的試驗項目已經開始。
特斯拉CE0埃隆·馬斯克在推特發文：“Humankind 煮豆燃豆萁 豆在釜中泣 本是同根生 相煎何太急。”他還把同樣的內容發在了個人微博上。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克：尚未與赫茲租車公司簽署合約，合約對公司財務沒有影響。向赫茲出售電動汽車的毛利與出售給普通消費者一樣。
TSLA相關新聞
【特斯拉飆漲！馬斯克財富凈值達到巴菲特三倍】
隨著特斯拉股價周一大漲8.5%，馬斯克財富凈值增加240億美元，達到3351億美元。根據彭博億萬富豪指數，他相對于亞馬遜創始人杰夫·貝索斯的領先優勢也擴大，后者財富為1930億美元。巴菲特以1041億美元的凈資產排名第10位。
特斯拉各大股東的財富也在迅速膨脹。新加坡交易員Leo KoGuan上周作為該公司第三大個人股東浮出水面，其財富凈值達到121億美元。自2018年以來才成為特斯拉較大投資者的甲骨文創始人Larry Ellison在特斯拉的持股價值已經達到181億美元，幾乎是他所持有甲骨文股權金額的四分之一。
【特斯拉Model X交付時間延遲】
據特斯拉官網顯示，Model X美國新訂單估計交付日期已從2022年9月改為2022年10月。此外，Model X Plaid版已改為2022年8月。
【贛鋒鋰業(002460,股吧)與特斯拉再簽3年大單】
11月1日晚間，中國鋰業巨頭江西贛鋒鋰業股份有限公司（下稱“贛鋒鋰業”，002460）發布公告，宣布再度斬獲特斯拉3年大單，將在2022至2024年間為特斯拉供應電池級氫氧化鋰產品。據悉，贛鋒鋰業與特斯拉上一份合約的供貨期截至2020年12月31日（可延期3年）。
公告稱，江西贛鋒鋰業股份有限公司及全資子公司GFL International Co．，Limitied（下稱“贛鋒國際”）與Tesla，Inc．以及特斯拉（上海）有限公司（下稱“特斯拉”）近日簽署了《產品供應合同》，約定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及贛鋒國際向特斯拉供應電池級氫氧化鋰產品，實際采購數量及銷售金額以特斯拉發出的采購訂單為準。
贛鋒鋰業表示，本合同為公司現有產品領域的銷售類合同，公司在資金、人員、技術及現有產能方面均具備履行合同的能力。合同的簽訂有利于強化公司與特斯拉之間長期穩定的合作關系，有利于提升公司的持續盈利能力，有利于公司長遠發展。
【特斯漲不停 它從來不只是一家汽車公司】
穩坐世界首富之位，大多數人以為特斯拉只是一家新能源汽車公司，但其實特斯拉的“野心”是星辰大海，絕不僅僅甘心只做一家汽車公司。
根據Reddit網友統計，特斯拉業務主要分六大板塊，其中最主要的是汽車制造，其次是和能源、自動駕駛相關的配套制造及服務業，這其中的每一個部門單獨拎出來都可以成為一家企業，最后還有特斯拉和馬斯克手頭另一家公司SpaceX相關的業務，空中汽車。
【特斯拉在荷蘭啟動試點項目，允許第三方電動汽車使用其充電站】
本周，特斯拉在荷蘭啟動了一個試點項目，允許非特斯拉電動汽車使用其超級充電站網絡充電，這是該公司首次向第三方電動汽車開放其專有充電站。
目前，該試點項目僅限于荷蘭的10個特斯拉超級充電站，但特斯拉希望最終能在全球范圍內為特斯拉和非特斯拉汽車提供服務。
據外媒報道，車主需要下載最新版本的特斯拉智能手機應用程序（4.2.3版或更高版本）才能訪問這些站點。下載該應用程序后，客戶將被提示選擇“為您的非特斯拉充電”，以便找到參與該試點項目的距離最近的充電站，然后開始充電，所有的支付都由該應用程序處理。
據悉，特斯拉擁有全球最大的電動汽車充電網絡，而該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）早就承諾向非特斯拉司機開放該網絡。
投資人觀點
【對沖基金大佬警告特斯拉空頭：不要螳臂當車】
美國對沖基金天橋資本（SkyBridge Capital）的聯合創始人安東尼-斯卡拉穆奇（Anthony Scaramucci）在周末首次駕駛特斯拉汽車后，向做空特斯拉的人發出了警告：不要試圖螳臂當車。斯卡拉穆奇在周一的一次采訪中表示：“如果我是你，我會避開埃隆·馬斯克。”
駕駛特斯拉的體驗顯然讓斯卡拉穆奇印象深刻。他說：“我昨晚開了特斯拉。這是我第一次開特斯拉，它就像一艘宇宙飛船。你可不想擋住一艘在馬路上靜靜行駛的宇宙飛船。我會對空頭們這樣說。”
【高盛前投資主管Gary Black觀點匯總】
https://twitter.com/garyblack00
Gary Black：特斯拉長線還有八大利好催化劑，目標價1400美元。
在馬斯克發表赫茲租車尚未和特斯拉簽訂合同之后，高盛前投資主管 Gary Black表示，馬斯克在暗示“當前的股價過高”。
Gary Black:我預計投資者將開始擔心美聯儲可能在周三做出縮減規模的決定，這可能會推高 int 利率并打壓所有長期債券。$TSLA過去一個月的表現非常出色（+58% 對 NDX +9%），但伽馬在兩個方向都起作用，所以請大家謹慎行事。
Gary Black:以 64倍 2023 年每股收益計算，1,209美元的 TSLA仍然非常便宜，未來 5 年每股收益增長 55%（1.15 倍 2023 年 PEG）。除了$FB之外，沒有任何大型股票在 2023 年 PEG 上如此便宜。電動汽車的采用真正開始加速（2021 年 6%，2022 年 10%）。
機構重要評級
【摩根士丹利：電動汽車股最看好法拉利，不是特斯拉】
摩根士丹利分析師亞當-喬納斯表示，在蓬勃發展的電動汽車行業里，他最看好的股票實際上是法拉利，而不是最近炙手可熱的特斯拉。盡管特斯拉股票最近大幅上漲，市值突破1萬億美元。
他表示該公司目前約600億美元的市值“幾乎沒有給其電動汽車業務賦予任何價值”。
法拉利預計將在2025年開始銷售電動汽車。喬納斯預計，到2030年，法拉利的電動汽車將占其汽車總銷量的30%以上。他給予該股的12個月目標價為265美元。法拉利能夠獲得投資資本、兩年積壓訂單量創紀錄、以及在豪華車市場擁有定價權，這些都是其可能成為電動汽車市場最強大參與者之一的原因。
【Global Equities Research：上調特斯拉目標價至1200美元，維持超配評級】
Global Equities Research分析師Trip Chowdhry在10月30日對特斯拉工廠、交付中心及產品品控方面的調查后，將其目標價由1000美元上調至1200美元，維持超配評級。
分析師在報告中表示，市場對Model S Plaid版的需求非常旺盛（Plaid定價為12.3萬美元，毛利率較高），與近一個月前對比，Model S Plaid的周產量已提升約15%。
特斯拉加州工廠經由880號、680號州際公路進行的裝船交付活動非常強勁。而自送往歐洲方面的交付轉由上海超級工廠負責后，經由101號州際公路的裝船交付活動如今幾近停滯。
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