下沉市場、多矩陣、多層次布局，幾乎是互聯(lián)網(wǎng)平臺今年的共識。

就在上周，阿里巴巴在線上舉辦了2021年投資者日，這已經(jīng)是該公司第六年舉辦交流活動。阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇詳解了阿里巴巴三大戰(zhàn)略最新進展，分別是內(nèi)需、全球化、高科技。

“盡管消費者業(yè)務面臨非常大的競爭壓力，但我們已經(jīng)建立起一個廣泛矩陣，來滿足用戶多樣化的需求。”張勇說。阿里巴巴年度消費者規(guī)模已經(jīng)達到9.53億，不可能只通過單一產(chǎn)品、單一服務去滿足所有需求，這是建設消費者業(yè)務矩陣的重要前提。

在他看來，不同消費品類數(shù)字化滲透率差異很大，食品生鮮、旅游、健康、家居等領(lǐng)域仍有巨大的數(shù)字化潛力，有望與平臺實現(xiàn)雙向共振和規(guī)模增長。

值得注意的是，作為阿里巴巴旗下新零售的一面旗幟，成立五年的盒馬鮮生眼下已經(jīng)在全國布局近300家門店，包括盒馬鮮生、盒小馬、盒馬X會員店等總計十個生鮮業(yè)態(tài)。曾經(jīng)被認“含著金鑰匙”創(chuàng)業(yè)的盒馬鮮生，也亟需擺脫光環(huán)，真正站到市場面前。

近日，阿里巴巴副總裁、盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅在接受21世紀經(jīng)濟報道等媒體記者專訪時坦言，眼下已經(jīng)是要自負盈虧的獨立個體，本質(zhì)區(qū)別是希望能夠更加獨立地適應市場發(fā)展，自身具備造血功能。他甚至一針見血地指出，“我是做傳統(tǒng)零售出身的，做企業(yè)不賺錢總歸覺得是一種恥辱。”

只不過，相比五年前，如今的新零售領(lǐng)域已是巨頭林立。獨立出走的盒馬到底往哪兒走？

“總算做明白了”

阿里巴巴旗下新零售業(yè)務包括盒馬鮮生、銀泰百貨、大潤發(fā)等等。今年6月，盒馬重啟擴張計劃，在鄭州開出了首家門店，隨后又進入合肥、濟南和南昌。這四家新城門店已經(jīng)實現(xiàn)了首月盈利。

趕在2022年元旦之前，盒馬的新店布局又進入“沖刺”階段，平均以兩天一家的速度開新店，全國門店數(shù)突破300家。看起來，這似乎是侯毅反思、蟄伏后的新動作。此前，他曾嘗試過盒馬小站的前置倉模式，也嘗試過大量開店，按照本地化特色經(jīng)營。事實證明，這些都行不通。

侯毅對記者坦承，盒馬走過彎路。“一個是本地化，一個是我們沒有強調(diào)‘消費升級’。像2018年和2019年，我們開到北京的店都是本地盒馬分公司經(jīng)營，后來發(fā)現(xiàn)，完全競爭不過當?shù)氐某小Ｗ詈螅翌I(lǐng)悟到所有中國的企業(yè)如果想走下去，一定要堅持特色，而不是堅持本地化經(jīng)營。這是我們當時得到的教訓。”

2019年下半年開始，盒馬鮮生開始暫停開新城。最后，侯毅找到了盒馬走向全國的路徑，即“一個盒馬”策略。他意識到，消費者的需求在于消費升級，而不是本土零售商就可以提供的基礎(chǔ)滿足，更重要的是差異化。目前，盒馬在線上的GMV占比大概為60%。通過增加線下的交易，他希望盒馬線上線下的交易能達到各占50%的狀態(tài)。

“為什么今年的新店，跟此前的盒馬店差別巨大？實際上是消費升級和年輕人，需求重新構(gòu)建這個體系，也就是整體的線上線下一體化布局。原來我們主做線上，實體店做得不好，今年我們把燈光、貨架顏色、設計等等全部重新做。后來發(fā)現(xiàn)進入了四個新城時，都成為當?shù)氐木W(wǎng)紅超市，排隊進店。”如今，侯毅覺得這么多年總算是做明白了，要改變過去不做線下的觀點，而是應該雙渠道同步發(fā)展。

也正是因此，盒馬2021年重新進入二線城市時改變了過去的策略。記者了解到，從鄭州首店開始，盒馬推出了盒馬X18酒窖、盒馬花園、盒馬烘焙、盒馬鮮切肉鋪等全新模塊，將每一模塊細分化、精細化也是打法之一。

回到盈利初衷

截至目前，盒馬已經(jīng)同時具備10個業(yè)態(tài)，如何對不同的業(yè)態(tài)進行分工？侯毅表示，盒馬之所以一直致力于業(yè)態(tài)上的創(chuàng)新，更多是想滿足某個場景的消費需求，通過新業(yè)態(tài)驗證需求的大小，“而這個業(yè)態(tài)最終會不會發(fā)展，和這個業(yè)態(tài)本身的市場容量、規(guī)模有關(guān)。”

而相較于盒馬鮮生這類主力業(yè)態(tài)，諸如生鮮奧萊、盒馬鄰里等業(yè)態(tài)更多只是補充。他更看重精細化運營，也即盒馬的商品力。“未來商品要精簡，要向Costco看齊，每個商品要說出為什么好，不是有品質(zhì)競爭力就是有商品競爭力。在今后的5到10年間，我要做成每個單品，都能說出為什么它可以在盒馬上架的原因。”侯毅的最終目標是盈利，他預計或很快就會到來。

在采訪過程中，來自美國的會員制倉儲量販超市Costco成為侯毅提到最多的競爭對手，也是Costco的商業(yè)模式催生了盒馬X會員店。他直言，所有的世界性零售企業(yè)采購是全球化的，用全球的資源去做本地市場，所以贏得了巨大的比較優(yōu)勢。“你看Costco的商品是全世界的，家樂福的大部分商品也是全世界來的，中國零售業(yè)很少有國外采購的量，比例相當少。”

另外，全世界好的零售業(yè)自有品牌占比在50%左右。如此一來，既能贏得巨大的差異化競爭，又能贏得比較好的毛利，而中國市場往往只有百分之幾的占比。侯毅因此認為，中國零售跟世界零售的差距是巨大的，“我認為有20年的差距。”

12月8日，盒馬X會員店第4家門店在上海寶山區(qū)開業(yè)，自2020年10月1日首家倉儲會員店在上海開業(yè)后，盒馬X會員店數(shù)量在一年內(nèi)增至四家。其承擔了盒馬與世界巨頭們面對面競爭的角色。

“X會員店的核心，是真正要打造全球化的產(chǎn)品采購能力，打造我們的自有品牌能力，最后贏得極致的商品品質(zhì)，和極致的性價比。這是今天零售業(yè)最本質(zhì)的東西，做到這兩點就無懼任何電商，也無懼任何補貼。我現(xiàn)在要求跟山姆，Costco一個個比較，一個個品類比，品質(zhì)比，價格比。”侯毅堅定地表示，“只要我們做的不如他，立馬整改。雖然差距還是巨大的，尤其像百貨類品類，但生鮮我們已經(jīng)超過他們了。”截至目前，盒馬自有品牌的占比達到了17%，X會員店自有品牌的占比達到了40%。

他依然排斥補貼燒錢的方式，“資本進來以后，通過補貼去爭奪市場是不健康的。供應鏈再造、流程優(yōu)化、全球采購、差異化的競爭，這才是做生意的真本事。”侯毅說。

盒馬最終會變成什么尚不清楚，但多業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展、圍繞生鮮快消品一定是核心中不變的因素。

（作者：陶力 編輯：李清宇）