經濟觀察網 記者 高飛昌 12月29日，網絡上傳出“汽車之家年底大裁員”的消息。
據一位網友的說法，“汽車之家大裁員已經開始。內部部門大合并，所涉及部門都有裁員，具體有哪些部門可以看釘釘，賠償方案都是n+1+1.8。當天談，當天走，都不用交接?！?/p>
針對這一消息，經濟觀察網記者第一時間電話聯系汽車之家方面進行求證。該公司公關部的一位人士回復記者：“這次裁員屬于正常組織架構調整優化，人員優化幅度不超5%，不存在網上說的大量裁員的情況?！?/p>
另據一位目前在汽車之家工作的人士向記者透露：“確實有幾個部門被裁撤了，有幾個月了?！?/p>
今年年底，國內多家互聯網大廠紛紛傳出裁員的消息，其中包括百度、愛奇藝、騰訊等門戶網站。而汽車之家作為國內一家領先的垂直類汽車網站，在這波互聯網裁員潮中也未能幸免。
根據汽車之家發布的2021年第三季度財報，當季營收17.638億元，同比下跌23.8%；凈利潤5.217億元，同比下跌38.4%。這是繼第二季度后，汽車之家又一個季度出現營收與凈利雙降的局面。
公司股價方面，汽車之家在今年1月17日創新單日最高股價146.82美元，而截至12月28日收盤，其股價為27.120美元，下跌幅度超過81%。
據了解，2016年汽車之家經過一次重大戰略轉型，將主要精力投向了媒體服務、線索服務，而原本的二手車、汽車電商等板塊被放棄。
2016-2019年財報顯示，汽車之家的營收與凈利每年均以兩位數的增幅上漲。但近兩年汽車之家營收開始下滑。
隨著視頻、直播等新型傳播介質的出現，以傳統圖文模式為主的汽車之家，用戶體驗降低，用戶不斷被競爭對手分流。
根據第三方機構QuestMobile報告，2020年TOP 10新車型廣告投放媒介分布中，易車占據22.2%的份額，汽車之家占據17%的份額，今日頭條以15.1%的份額排名第三。
極光發布的《2021年Q3移動互聯網行業數據研究報告》顯示，2021年第三季度，汽車之家APP的季度新增用戶數為920萬，不及易車2538.1萬的一半，比懂車帝的1387.7萬少467.7萬。
