新京報(bào)快訊（記者 張建林）近日，智慧公路北斗隧道定位信號擴(kuò)展系統(tǒng)完成近50公里隧道的設(shè)備部署、調(diào)試，順利開展試運(yùn)行，為冬奧會(huì)張家口賽區(qū)轉(zhuǎn)場路段車輛全程監(jiān)控、應(yīng)急救援提供重要保障。
冬奧會(huì)轉(zhuǎn)場路段安裝好的系統(tǒng)設(shè)備。航天長征火箭技術(shù)有限公司供圖
該系統(tǒng)由交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司和航天長征火箭技術(shù)有限公司（衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用國家工程研究中心）聯(lián)合研制，主要服務(wù)于2022年北京冬奧會(huì)賽區(qū)轉(zhuǎn)場的公路主通道——延慶至崇禮高速河北段，系統(tǒng)的成功運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了北斗信號在該路段（含隧道）的全覆蓋。
據(jù)悉，此次冬奧會(huì)轉(zhuǎn)場路段應(yīng)用北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸過程車輛監(jiān)控，以確保及時(shí)感知車輛狀態(tài)，并能根據(jù)位置信息進(jìn)行快速高效的救援。
張家口賽區(qū)轉(zhuǎn)場路段河北段位于崇禮的重丘區(qū)，橋隧比56%以上，當(dāng)車輛在隧道中行駛時(shí)，北斗信號被隧道山體遮擋，定位終端無法正常工作，監(jiān)管系統(tǒng)不能及時(shí)感知車輛異常，存在重大安全隱患。
“本次部署的北斗隧道定位信號擴(kuò)展系統(tǒng)，可完全復(fù)現(xiàn)實(shí)時(shí)北斗衛(wèi)星信號，在不改變現(xiàn)有衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端的情況下，在隧道內(nèi)提供實(shí)時(shí)位置服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全路段車輛無縫監(jiān)管，提高隧道事故應(yīng)急處理能力，還可為特種車輛提供安全監(jiān)管服務(wù)。”交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭曉明說。
航天長征火箭技術(shù)有限公司技術(shù)人員季海福介紹，該系統(tǒng)組成復(fù)雜，需要考慮高速公路和隧道的特殊部署環(huán)境，技術(shù)難度大，成本控制要求高，安裝部署和測試標(biāo)定限制多，沒有成熟的技術(shù)方案可以借鑒。
為此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用隧道空間導(dǎo)航信號覆蓋優(yōu)化、洞內(nèi)外一體化彈性組網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，在隧道內(nèi)部署北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號播發(fā)設(shè)備，確保可實(shí)時(shí)獲取隧道中車輛的行車狀態(tài)，保障隧道行車安全，避免重大交通事故的發(fā)生。
“北斗隧道定位信號擴(kuò)展系統(tǒng)將為冬奧車輛提供全路段無縫位置服務(wù)和應(yīng)急救援，為北京冬奧會(huì)提供全程智慧交通服務(wù)。”郭曉明說。
新京報(bào)記者 張建林
編輯 白爽 校對 王心
