小鵬汽車在接受機構調研時表示，2021 年實際交付汽車 9.8 萬輛，超出原計劃的 9 萬輛目標;2022 年計劃整體交付 25 萬輛，并向 30 萬輛沖擊。1 月全國交付量已達 12195 輛，本月總交付量預計為 1.3 萬輛;現有訂單量為 16481 輛，環比上月下滑到主要原因是恰逢春節這一傳統淡季。
小鵬汽車同時認為，在國家及地方政府引導下，新能源汽車仍將繼續高速發展，預計未來 5 年，純電新能源汽車的銷量將增長到 800 萬輛左右，滲透率達 40%。
小鵬汽車同時透露，1 月 P7 車型的訂單和交付量最高，目前訂單量為 7278 輛。
從目前銷量表現，小鵬汽車預計 2 月交付量會有較大幅度下滑，預計為 9000 輛，不過 3 月份會大幅回升至與去年 12 月持平，大約為 1.6 萬輛左右，訂單目標為 2.2 萬輛。
而在電池方面，小鵬汽車表示，寧德時代價格漲幅太大，為應對成本上漲帶來的壓力，未來會逐漸將寧德時代動力電池替換為中航鋰電的電池，億緯鋰能的鐵鋰電池也會繼續使用，主要匹配低配車型。
小鵬汽車同時透露，由于上游動力電池價格飆升，已導致 2022 年新能源汽車行業價格整體上漲，由于用戶對價格上漲存在抵觸情緒，小鵬汽車通過 2021 年 12 月、2022 年 1 月的兩次調價來逐步讓用戶接受新的價格。據小鵬汽車透露，1 月 10 日后，小鵬汽車價格上調了 4800 元 / 輛。
目前有部分車企還在頂住成本壓力，不過在小鵬汽車看來，這些車企也將會在年后上調價格。
