代表美國(guó)工程師最高榮譽(yù)的機(jī)構(gòu)，納新了。
剛剛，美國(guó)國(guó)家工程院公布了新一期當(dāng)選名單，共計(jì)111名院士和22名外籍院士。當(dāng)選者中最引人關(guān)注的，莫過(guò)于特斯拉CEO伊隆·馬斯克。
馬斯克是包括特斯拉、SpaceX、Neuralink等多個(gè)前沿領(lǐng)域創(chuàng)新公司的掌舵者，也是地球首富。
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馬斯克：我常把自己描述為工程師
北京時(shí)間2月10日上午消息，美國(guó)國(guó)家工程院（National Academy of Engineering，NAE）發(fā)布2021年度國(guó)家工程院增補(bǔ)院士名單，此次共有111名院士及22名外籍院士入選。其中，特斯拉以及SpaceX CEO埃隆·馬斯克入選。
關(guān)于獲選原因，NAE寫(xiě)道，SpaceX創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官和首席工程師馬斯克，在可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭和可持續(xù)運(yùn)輸和能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程、制造和運(yùn)營(yíng)方面取得了突破。
同樣入選的還有微軟CEO薩蒂亞·納德拉、LG能源解決方案密歇根公司總裁Gray Denise、通用電氣智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人McDonald John等。
LG能源解決方案密歇根公司總裁Gray Denise在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)乘用車(chē)推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)用的電子控制和電池系統(tǒng)方面處于領(lǐng)先地位。
通用電氣智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人McDonald John引領(lǐng)了智能電網(wǎng)發(fā)展，推動(dòng)了電力系統(tǒng)工程師專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)。
目前，美國(guó)國(guó)家工程院院士總數(shù)達(dá)到2388名，國(guó)際院士人數(shù)達(dá)到310名。
公開(kāi)資料顯示，美國(guó)國(guó)家工程院是美國(guó)工程科技界最高水平的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，成立于1964年12月，是世界上較有影響的工程院之一。當(dāng)選美國(guó)國(guó)家工程院院士是工程領(lǐng)域?qū)＜业淖罡邔?zhuān)業(yè)榮譽(yù)之一。
馬斯克在社交媒體上表示，“我通常把自己描述為一名工程師。這基本上是我從小一直在做的事情。”
值得注意的是，馬斯克最高學(xué)歷是本科。公開(kāi)資料顯示，馬斯克在南非的比勒陀利亞長(zhǎng)大，曾短暫就讀于比勒陀利亞大學(xué)，后于17歲移居加拿大就讀女王大學(xué)。兩年后，他轉(zhuǎn)學(xué)到賓夕法尼亞大學(xué)，并獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)的學(xué)士學(xué)位。1995年，他搬到加利福尼亞州并就讀于斯坦福大學(xué)，但他不久便退學(xué)，而后決定從商。
馬斯克雖然在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成就頻頻，不過(guò)在一些人眼里，他的觀點(diǎn)和實(shí)踐方式也常有出格之處，包括炒幣、社交網(wǎng)絡(luò)話癆等。2月7日，特斯拉表示，由于比特幣賬面價(jià)值變化，公司計(jì)提1.01億美元（約合6.42億元人民幣）的減值損失。“炒幣”虧損下，10-K年報(bào)文件披露特斯拉還收到美國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)出的傳票，而這背后或許與馬斯克在社交平臺(tái)上的言論脫不開(kāi)關(guān)系。
NASA對(duì)馬斯克的星鏈計(jì)劃有些擔(dān)憂
值得注意的是，馬斯克獲得院士的身份是“SpaceX創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官和首席工程師”，但最近SpaceX的麻煩事不少。
2002年，馬斯克正式創(chuàng)辦太空探索技術(shù)公司SpaceX。SpaceX旨在降低火箭發(fā)射成本，實(shí)現(xiàn)火星移民的夢(mèng)想。
2018年2月22日，SpaceX成功發(fā)射了一枚“獵鷹9號(hào)”火箭，并將兩顆小型實(shí)驗(yàn)通信衛(wèi)星送入軌道。這是馬斯克雄心勃勃的全球互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星部署計(jì)劃——“星鏈”項(xiàng)目的起步。
來(lái)源：SpaceX官網(wǎng)
日前據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）致信聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC），對(duì)SpaceX的第二代星鏈計(jì)劃表示擔(dān)憂。
馬斯克旗下的SpaceX此前已經(jīng)獲得了約1.2萬(wàn)顆衛(wèi)星的授權(quán)，并且已向FCC請(qǐng)求授權(quán)發(fā)射二代星鏈系統(tǒng)，將再發(fā)射約3萬(wàn)顆衛(wèi)星。
NASA在信中寫(xiě)道，該機(jī)構(gòu)擔(dān)心隨著星鏈計(jì)劃部署的衛(wèi)星數(shù)量增多，碰撞事件的概率可能會(huì)顯著增加，從而對(duì)NASA的科學(xué)和載人航天任務(wù)產(chǎn)生影響。
NASA援引數(shù)據(jù)稱(chēng)，目前跟蹤的環(huán)地軌道上的物體總數(shù)為2.5萬(wàn)個(gè)（包括衛(wèi)星和各類(lèi)太空垃圾），而SpaceX的二代星鏈計(jì)劃將使軌道上的跟蹤物體數(shù)量增加一倍以上。
馬斯克上月曾在推特上透露，SpaceX目前有1469顆衛(wèi)星處于活動(dòng)狀態(tài)，272顆衛(wèi)星即將進(jìn)入運(yùn)行軌道。
此前，SpaceX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜也表達(dá)過(guò)類(lèi)似擔(dān)憂，亞馬遜向FCC抱怨稱(chēng)，星鏈的衛(wèi)星可以與柯伊伯系統(tǒng)（亞馬遜的衛(wèi)星項(xiàng)目）在相同高度運(yùn)行，軌道重疊的風(fēng)險(xiǎn)將極大增加柯伊伯系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)和其他負(fù)擔(dān)，并要求FCC強(qiáng)加合理的條件。
SpaceX當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布公告稱(chēng)，該公司2月3日發(fā)射了49顆衛(wèi)星，但由于第二天遭遇太陽(yáng)風(fēng)暴的襲擊，多達(dá)40顆衛(wèi)星因風(fēng)暴而丟失，在地球大氣層中燃燒殆盡。
編輯|盧祥勇 杜恒峰
校對(duì)|程鵬
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