2月9日消息，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的安全召回報告，由于軟件錯誤可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃除霜性能下降，特斯拉方面將召回2.67萬輛汽車，通過OTA在線升級的方法解決配備熱泵的車輛中存在的擋風(fēng)玻璃除霜問題。
召回的車輛包括：部分2021-2022款特斯拉Model S、2020-2022款特斯拉Model Y、2021-2022款特斯拉Model 3以及2021-2022款特斯拉Model X車型。
美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)在其安全召回報告中指出，受影響車輛的軟件錯誤可能會導(dǎo)致汽車熱泵上的閥門意外打開，從而導(dǎo)致制冷劑滯留在蒸發(fā)器內(nèi)，這可能會對車輛的除霜性能產(chǎn)生不利影響。
特斯拉已經(jīng)對此推出OTA無線軟件更新，車主無需前往售后服務(wù)中心。雖然這個問題非常值得注意，但特斯拉表示，尚未收到與此相關(guān)的碰撞或致人傷亡事故。
值得一提的是，這已經(jīng)是近10天內(nèi)特斯拉發(fā)起的第三次召回，累計召回90萬輛，但這三次召回均以O(shè)TA在線升級的方式解決，且暫不涉及國內(nèi)市場。
今年2月3日，特斯拉的“滾動停車”功能被認(rèn)定違反多數(shù)州的交通法規(guī)，召回超5.3萬輛。
不久后，又有81.71萬輛特斯拉汽車被召回。召回原因是當(dāng)駕駛員啟動車輛且未系安全帶時，蜂鳴器可能無法啟動，存在安全隱患。而超過81萬輛的召回數(shù)量也是特斯拉有史以來的最大規(guī)模召回。
有趣的是，對于“頻繁召回”的說法，有狂熱的特斯拉粉絲并不認(rèn)同，他們甚至自費(fèi)在紐約時代廣場為特斯拉打廣告，廣告內(nèi)容寫道：An over the air update isn"t a recall（遠(yuǎn)程升級不是召回）。
