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北京時間7月1日消息，據(jù)報道，美國聯(lián)邦通訊委員會（FCC）周四授權(quán)埃隆·馬斯克的SpaceX公司在移動的交通工具上使用其“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，為該公司向商用飛機、船舶和卡車上擴展該項目打開了綠燈。
星鏈是一組高速增長的軌道互聯(lián)網(wǎng)傳輸衛(wèi)星，該項目一直都希望擴大用戶群，從網(wǎng)絡覆蓋率較差的農(nóng)村地區(qū)擴大到汽車、船舶和航空領域的企業(yè)客戶。
FCC在周四發(fā)布的授權(quán)文件中說：“為SpaceX的衛(wèi)星系統(tǒng)授權(quán)新的終端可以擴大寬帶覆蓋范圍，滿足用戶不斷增長的需求，他們現(xiàn)在需要在移動過程中上網(wǎng)?！边@也印證了SpaceX今年早些時候制定的計劃。
自2019年以來，SpaceX已經(jīng)逐步向低地球軌道發(fā)送了大約2700顆星鏈衛(wèi)星，并且吸引了數(shù)十萬訂戶，其中許多人都要每月支付110美元上網(wǎng)費，同時要自助安裝599美元的終端設備。
SpaceX最近幾年的重點是吸引航空公司使用星鏈的信號提供機載Wi-Fi服務，并在最近幾個月與夏威夷航空和半私人噴氣式飛機服務JSX簽訂了協(xié)議。
“我們著迷于乘客的體驗?！毙擎溕虡I(yè)銷售CEO喬納森·霍夫勒（Jonathan Hofeller）在本月早些時候的一次航空會議上所說，“我們很快就會通過飛機提供服務，希望到時候能通過這種體驗打動乘客。”
SpaceX之前獲得了FCC頒發(fā)的試驗牌照，他們一直在灣流噴氣式飛機和美國空軍的飛機上測試專為飛機定制的星鏈終端。
身為SpaceX的創(chuàng)始人兼CEO，馬斯克之前曾經(jīng)表示，在申請到這份授權(quán)之后，星鏈希望能夠應用于飛機、船舶、大型卡車和休閑車上。馬斯克同時還擔任電動汽車制造商特斯拉的CEO，但他認為特斯拉汽車不太可能使用星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡，因為“我們的終端太大了”。
低地球軌道衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領域的競爭越來越激烈，除了SpaceX外，衛(wèi)星運營商OneWeb和杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）的Kuiper項目也都在參與競爭。Kuiper計劃今年晚些時候發(fā)射首批原型衛(wèi)星來搭建自己的衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡。
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