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財聯社上海7月26日訊（編輯 黃君芝）香港可再生能源公司EPRO Advance Technology（EAT）日前表示，其新產品“Si+粉”可以立即解決綠色能源運輸和儲存的困難。據稱，只要將這種粉末加水攪拌，氫氣就會冒出來，隨時可以使用。

隨著全球脫碳浪潮加速，科學家們紛紛“各出奇招”幫助全球社會向可再生能源的轉型。近期，“粉末儲氫”的概念似乎十分火熱，旨在解決氫氣運輸困難、危險且昂貴的問題。

上周，來自澳大利亞迪肯大學的研究小組聲稱，他們已經發現了一種超級高效的方法，可以利用“機械化學”的工藝將氣體（例如氫氣）捕獲并保存在粉末中，然后只需將粉末加熱至幾百度，就能將氫氣釋放出來供人們使用。

但值得注意的是，相較于上述方法，EAT硅基粉末的優勢似乎更加明顯：首先制造過程中無需氫氣，其次釋放氫氣也更簡便——只需加水攪拌。

具體而言，“Si+粉末”可以使用可再生能源及冶金級硅制成，冶金級硅本身可以由沙子制成或從廢棄太陽能(000591)電池板和電子產品中回收。EAT的工藝產生了一種多孔硅粉，它完全安全且易于運輸。

當需要氫氣時，只需把Si+粉末倒入水中稍微混合一下。在0-80°C的廣泛環境溫度下，氫氣就會開始冒出。EAT解釋說，其化學方程式是這樣的：Si + 2H2O -> SiO2 + 2H2。因此，除了氫氣之外，剩下的都是二氧化硅（沙子的主要成分）。EAT稱，這可以被運走用于制造混凝土。

EAT表示，這將比純氫氣更容易運輸。EAT以全球第一艘液化氫運輸船Suiso Frontier為例，該船可攜帶88.5噸的氫氣，但要將氫氣通過低溫冷卻成液態成本十分昂貴。而如果換成其Si+粉末，只需33個集裝箱就可以攜帶相同數量的氫氣。因此，按一艘容量為10000萬個集裝箱的標準貨船來計算，它就可以一次攜帶近30000噸的氫氣。

此外，Si+粉末的重量約是它能產生的氫氣的7.4倍。這代表了大約13.5%的質量分數，這幾乎是迪肯大學粉末承諾的兩倍，而且考慮到壓縮氣體系統往往非常重，因此它可能最終在重量上也具有競爭性。

EAT表示，該公司已經將該系統提交給了香港機場管理局，后者正在評估它作為其備用發電機組的清潔替代燃料的方式。該公司表示，它已經有了一條在線的試驗性生產線，一旦有了合適的合作伙伴它就準備擴大規模并全面實現商業化。

關鍵詞： 再生能源