7月8日，中國信息通信研究院發布了《中國數字經濟發展報告（2022年）》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2021年我國數字經濟規模達到45.5萬億元，占GDP比重達到39.8%。數字經濟作為國民經濟的“穩定器”“加速器”作用更加凸顯。產業數字化繼續成為數字經濟發展的主引擎。
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近日，“數實融合新趨勢”研討會在北京舉行，中國發展研究基金會副理事長劉世錦、中國財政科學院院長劉尚希、中國（深圳）綜合開發研究院院長樊綱、北京大學國家發展研究院副院長黃益平、阿里巴巴集團副總裁陳龍、阿里研究院副院長安筱鵬、阿里云技術戰略總監陳緒等參加了本次研討。
數字經濟將是未來最主要的經濟形態
數字技術正在加速與實體經濟融合，數字經濟或將成為未來最主要的經濟形態。劉世錦認為，數字技術從一開始就是和實體結合的。沒有數實融合，數據發展不起來。實踐中，數字經濟與生產過程結合呈現幾個顯著特征：一是，數字技術應用到實體經濟，轉化成數字經濟需要三個關鍵要素：信息密度的增加，網絡式的連接，空間、時間的優化；二是，數實融合上一階段是消費，下一階段進入生產；三是，深度學習、區塊鏈技術等在數實融合中作用越來越強。
在劉尚希看來，數字經濟會成為未來主導的經濟形態。數字經濟的發展過程，實際上是各個產業數字化的過程。現在就應瞄準數字化，“以數字化為主導，以工業化為基礎”，抓住目前千載難逢的歷史機遇，抓緊將各個產業切換到數字化軌道。中國經濟的數字化程度已經接近40%，要像衡量工業革命一樣衡量今天的數字化。
安筱鵬結合最新的《中國數字經濟發展報告》指出，2021年中國數字經濟規模45.5萬億，由兩個部分構成：數字產業化和產業數字化。數字產業化8.35萬億，產業數字化37.18萬億。從統計的角度來講，數字經濟本身就是實體經濟的重要組成部分。
數字技術正從消費端邁向生產端
數實融合正從消費邁向生產，科技公司提供的數字化解決方案將在其中起到重要作用。樊綱認為，目前為止比較成功的數字平臺，絕大部分都在消費端，無論是支付、網購、外賣、訂車或者是社交，已伴隨十幾億消費者成長為重要市場力量，現在技術開始走向生產端。但是，中國制造業數字化進程仍比較滯后，與國際相比更是如此。其中有硬件問題，企業要衡量物聯網硬件的成本收益；其次，數字化改造在一定意義上是企業結構、組織形式的變革，數字科技企業能否提供成本較低的解決方案，是制造業企業能否積極擁抱數字化、成功實現數字化的重要因素。
對于數字經濟和實體經濟融合的過程中，可能出現的制造業比重下降問題，劉世錦認為，制造業比例不能下降過快，但也要避免僅將“制造物品的部門”認為是實體企業。事實上，這樣的實體企業，中國不僅不缺，反而過剩。現在實體經濟中真正有競爭力的，其實是被數字化改造過的企業。
樊綱則提出，中國應大力發展生產性服務業。現在所說的數字技術，就是生產性服務業，服務誰？——服務制造業，服務實體經濟。類似阿里巴巴這樣的數字技術提供者，正在為制造業提供生產性服務，而且是專業性的服務。這來自于長期的積累和不斷的研究。
黃益平從平臺經濟的角度分析指出，平臺將從整合消費者走向整合生產者。平臺經濟從90年代發展至今，是迄今為止中國少數幾個一直緊跟國際經濟技術前沿追趕的領域。這些平臺在過去主要整合了消費者，將來很重要的新內容是整合生產者，在不同的生產者之間形成不同的組合。
日前，阿里巴巴發布“2022數實融合趨勢觀察”，為業界提供了數字技術與實體經濟深度融合的五個新趨勢觀察。這份報告指出，數實融合正從消費邁向生產、從餐桌走向土地；從大企業到中小微企業，從數字化轉型到天生數字化；同時，數字化與低碳化開始孿生發展。總體上來看，數實融合呈現三個階段：在1.0時代，數字經濟與實體經濟簡單相加，數字要素開始零星滲透進實體經濟；2.0時代，數字經濟與實體經濟加速相融，許多領域出現數字經濟對實體經濟的引領式發展；3.0時代，所有行業發展都受益于數字技術推動，二者你中有我、我中有你。
數實融合令中小企業更具競爭力
數實融合的時代，是一個可以讓中小微企業更有競爭力的時代。阿里巴巴副總裁陳龍認為，數實融合是數字化下半場必然的趨勢，本質上是從價值鏈環節到全價值鏈數字化的進程。過去，因為追求規模化、標準化，小企業競爭力有限，但在數實融合階段，通過個體和平臺的共生，很多新物種崛起，形成了 “小而美的競爭力”。這種“小而美”和平臺共生發展，這是與工業革命不一樣的特點。
樊綱提出，在生產性服務產業里，要讓大企業提供更綜合性的解決方案，為制造業數字化貢獻力量。他提到，近年來部分經濟學家做了一個很重要的論證：千百萬個小企業完全競爭的市場結構，不一定是最優的、最有效率的市場結構。主要是因為小企業的價格競爭確實可使最終消費者的成本下降，但可能會因此缺少創新。因為微薄的利潤，讓小企業沒有能力投入創新。
那么大企業的創新如何惠及中小微企業？陳緒提出，數實融合有一個重要的趨勢就是普惠。大公司擁有眾多研發人員，可以享受高質量的技術平臺，小規模的創新企業由于缺乏相關的資本投入，往往處于劣勢。今天依托像云計算這樣的平臺，不同規模的企業所享用的技術水準是完全一樣的，這更加有利于創新。比如，釘釘上承載著2100萬的企業用戶，產生了350萬應用，支持著超過50%的專精特新的企業，它為這些企業提供的技術底座是一樣的。從這一層面來講，數字技術是有利于微小企業創新的。
中國如何保持數字經濟時代的國際競爭力
實體經濟的數字化，是未來發展空間所在，是國家安全所在，是國際競爭力所在。劉尚希指出，數字化的規則就是未來全球治理的規則。從這個意義上講，數字化不僅僅要高質量，也要高速度。安筱鵬提出，中國經過改革開放四十年，在數字經濟領域形成了四個第一：中國是全球最大的消費互聯網大國、全球最大的社零總額大國、全球最大數字消費大國、全球最大的制造業大國。數字化將把這四個大國優勢作為一條主線串聯起來，形成疊加效應，聚合效應和倍增效應。消費互聯網能力的提升，對消費者需求的精準洞察傳遞到制造端，為營銷、運營、產品創新、智能制造、渠道管理作出精準的預測與決策，這將使中國在未來的國際競爭中繼續保持優勢。
更進一步說，數字經濟本身沒有邊界，甚至沒有國界，需要規模效益才能帶來競爭優勢。樊綱強調，如果人為設置過多障礙，反倒限制了發展。再進一步，中國數字經濟企業在國際市場的占比，與GAFA（谷歌、蘋果、臉書、亞馬遜）相比，仍需追趕。這兩年，從大平臺企業市值到獨角獸數量，中國開始落后于人。不論是創新還是國際競爭，都應該更好鼓勵大企業健康發展。
對于大企業的邊界與責任，專家們也分享了自己的觀點。劉尚希指出，數字平臺是數字經濟的微觀基礎。應支持、鼓勵數字平臺，夯實數字經濟的微觀基礎，支撐數字化。在這個基礎上，再推進我國社會的數字化以及政府的數字化。黃益平分享了一年多來平臺經濟課題研究的基本結論：當數字技術應用到經濟當中后，不能簡單用傳統的經濟理念、政策理念看待新問題。反壟斷在石油行業和在平臺經濟中不是一個概念。這是因為：平臺經濟有規模經濟、范圍經濟、網絡效應，不能簡單以市場份額論，更應關注“可競爭性條件”。平臺經濟、數字經濟本來就是規模經濟，如果當企業規模足夠大就開始反壟斷，按傳統做法分拆，那這個行業基本上也就沒有了，國際競爭更無從談起。
數實融合將進一步推動創新
與會專家認為，經濟發展進入新階段要靠創新，而平臺經濟、數字經濟是支持創新的重要力量。對于當前部分國家對數字經濟浪潮來帶來的沖擊持非常戒備的態度，劉世錦從技術變革的歷史出發，指出——當火車替代了馬車，如果只顧及馬車，火車還開不開？高鐵出來以后，綠皮火車自然就變少了，因此社會進步是擋不住的。經濟學界經常講“創造性破壞”，當創造性破壞發生，幾乎對所有人帶來好處。這個過程也是利益再分配的過程，短期來看確實也有輸家和贏家之分，但最終會推動進步。
以阿里巴巴為代表的企業正深度參與實體經濟數字化進程，為各行各業提供創新的數字化轉型解決方案。對此，安筱鵬提出了“時間減史”這一概念。他表示，數字技術對創新的貢獻有四個方面非常重要：用戶深度參與、低成本試錯、高頻迭代和數據驅動。基于數字孿生的模擬，人們正在構建一個通向零成本試錯之路的新的模式。過去要把高鐵生產出來，從100公里到200公里，要不斷實地驗證，保證電壓、電流穩定安全可靠。今天，虛擬的高鐵可以在虛擬的京滬線上運行，大幅度提高了驗證效率。同樣的，近年來有一批傳統行業中的數字原生企業快速崛起。對阿里巴巴來說，過去五六年時間里，像盒馬鮮生、犀牛智造、羚羊在崛起，數字原生企業重新構建了一套新的技術架構和解決方案。
可以看到，數字技術為創新帶來了一種新的革命，安筱鵬將其定義為“時間減史”——創新的頻率變得越來越快。從阿里云給很多企業做的案例來看，新品孵化、分銷與運營的分析周期，以及創新閉環的周期都被極度壓縮。今天企業的競爭是高頻競爭，實現了各個環節的提速，是企業競爭的法寶，也是應對不確定性的法門。
產業數字化已成不可阻擋的浪潮，企業應牢牢把握數字經濟的時代機遇。對于數字經濟和實體經濟的融合，劉世錦表示，或可設定實體經濟數字化率目標，實現實體經濟百分之百數字化。劉尚希認為，由于數字技術的通用性、非競爭性和非實體性，將帶來深度滲透、要素共享、跨界融合，未來整個經濟社會的組織方式、生產生活方式都將以數字化方式存在。黃益平則表示，就像工業革命早期人們會用“蒸汽機經濟”，但今天不會再講這個概念。展望未來，當所有行業都數字化之后，或許“數字經濟”這一概念也將不復存在。
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