(資料圖)

證券時報記者 郭博昊

8月19日，工信部“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第二場“打通經濟社會信息大動脈”新聞發布會召開，相關負責人表示，隨著“5G新基建”的不斷推進，車聯網直連通信和“5G+車聯網”系統建設持續加速。

工信部無線電管理局副局長徐波表示，隨著“5G新基建”的不斷推進，車聯網直連通信和“5G+車聯網”系統建設持續加速。工信部已指導北京、天津、江蘇、廣東、重慶等13個省（自治區、直轄市）工業和信息化主管部門，向相關企業頒發了車聯網直連通信頻率使用許可，相關地區在構建車聯網應用場景、推動產業生態聚集、探索建設運營模式、加快示范道路建設等方面取得了積極成效。

徐波表示，下一步，工信部將按照“條塊結合”的推進思路，進一步強化頻譜資源對車聯網產業和應用發展的支撐作用，支持有條件的地區和重點高速公路開展車聯網技術試驗和規模部署。

日前，住建部、國家發改委印發《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》提出，加快推進道路交通設施、視頻監測設施、環衛設施、照明設施等面向車城協同的路內基礎設施數字化、智能化建設和改造，開展智慧多功能燈桿系統建設。預計“十四五”期間將建設4000公里以上的智能化道路，建設智慧多功能燈桿13萬基以上。

光大證券研報指出，隨著智慧交通領域立法及政策不斷落地，智慧交通領域市場空間將進一步擴大，且存在快速增長可能，產業鏈相關公司均可受益。

太平洋證券研報也認為，車聯網蓄勢待發，預計2025年我國商用車車聯網市場規模將達806億元，當前車聯網行業仍處在滲透率迅速提升的發展階段。

在被問及數據安全保障措施時，工信部網絡安全管理局一級巡視員周少清表示，工信部將抓好數據安全監管體系建設，制定出臺工信領域數據安全管理制度，健全完善數據分類分級、重要數據保護、風險評估、應急管理等重點管理機制；建立完善工信領域數據安全標準體系，研究制定車聯網、工業互聯網等重點領域數據安全標準；并面向工業、電信領域重點企業，推進開展重要數據識別和目錄編制、備案管理、安全防護、風險評估等工作，督促數據安全保護主體責任有效落實。同時，推動出臺促進數據安全產業發展等政策文件，培育具有國際競爭力的數據安全領軍企業、專精特新“小巨人”企業，強化關鍵核心技術攻關和應用示范，為國家數據安全保障提供有力支撐。

關鍵詞：