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截止2021年底，我國新能源(600617)汽車保有量達到784萬輛，占總量的2.6%。其中純電動汽車640萬輛，占新能源汽車總量的81.6%。汽車正向電動化、智能化發展，這也意味著傳統維修方法將不再適用，對于汽車售后提出了更高的要求。百姓車聯為解決車主對于新能源汽車后續維保的擔憂，將新能源汽車維修保養技術賦能給旗下自營店和超過百家甄選店，同時也改變了新能源汽車“只換不修”的行業現狀。
相對于傳統燃油車以機械維修為主，新能源汽車則以電控為主，故障方面主要體現在動力電池、電控系統，屏的故障率也較高。因此售后維修安全要求升級，對技術人才的技能素質也有嚴格要求，需要對電動汽車動力電池基礎知識、動力電池系統組成原理、電池管理系統、動力電池系統裝調與測試、車輛充電系統、動力電池包的檢測與故障分析和動力電池包保養和維修等八個模塊擁有全面的了解與嫻熟的操作。百姓車聯對平臺履約維修廠的技師技能、管理水平、服務規范、硬件設施等多方面進行考評、認證。通過提高維修廠的整體服務能力，為車主提供無微不至的專業服務。
目前我國新能源汽車行業發展來看，維修點比較少，懂新能源汽車維修技術的師傅短缺，新能源汽車一旦遇到問題只換不修，網上甚至有此言論“買車一時爽，修車悔斷腸”，天價修車費照成大批車主對于新能源汽車保持觀望態度的主要因素。百姓車聯布局新能源汽車獨立售后，改變新能源汽車零部件只換不修的現狀，通過優化供應鏈，讓每一位成員享受便捷修車、實惠養車、安心用車等一站式服務了。
為了解決新能源汽車配套設施分布不均衡的難題，百姓車聯憑借，在覆蓋17個省、直轄市全國一半以上的地級市，形成了“合作店-甄選店-自營店”三層服務網絡，為填補三四五線城市新能源汽車維修保養服務為給廣大新能源車主帶來優質低價的售后維保服務。
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