10月20日，“中國成功運行世界首個電磁橇”登上微博熱搜。據了解，階段性建成的世界首個電磁推進地面超高速試驗設施——“電磁橇”設施，在濟南成功運行，隨著一系列關鍵核心技術的突破，電磁橇有助于解決將對高速地面交通、航空飛行器等高速先進裝備研發領域的一系列技術問題。
電磁橇是什么
據介紹，電磁橇設施對于噸級及以上物體最高推進速度可達每小時1030公里，創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。
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什么是電磁推進技術？電磁推進是人造地球衛星和行星際飛行器中的一種比較理想的推進方法，利用導電氣體中電流和磁場間的相互作用力使氣體高速噴射而產生推力。
相較于傳統推進技術，用電磁加速原理可以得到比用化學燃料高1-2個數量級的排氣速度，電磁推進系統的比沖（單位質量推進劑產生的沖量）比化學燃料推進系統高得多。
“這種推進方法將使航天器在太空中飛得更快、更遠。”美國能源部高能與核物理辦公室項目經理戴維古德溫提出，當冷卻到極低的溫度時，電磁體會在對其通電后的最初幾納秒內振動，如果可以將這種振動控制在一個方向上，那么它可能會產生足夠的震動，從而推進加速航天器。
北京商報記者了解到，目前電磁推進技術主要運用在航空飛行器、航空母艦上。例如中國自主研制建造的003型航母上采用了電磁彈射系統，美國最新服役的航母福特號航母也采用了電磁彈射系統
多項技術指標領跑世界
高速地面交通、航空飛行器等高速先進裝備的研發，必須解決復雜動態過程下的空氣動力學、高強度先進材料、高速測控等一系列科學技術問題。采用電磁推進技術建造的電磁橇設施，具有推力大、響應快、精確可控等突出優勢，可以為上述問題的解決提供重要的測試手段。
在山東濟南成功運行世界首個電磁橇設施，是中國科學院與山東省、濟南市開展戰略合作的重大項目。電磁橇設施設計建造過程中，中科院電工研究所科研團隊突破了一系列關鍵核心技術，多項技術指標達到世界領先水平。
中國人民大學副教授、北京社科院研究員王鵬對北京商報記者表示，電磁橇設施的運行是我國裝備制造業的重大突破，體現了我國多年以來在該領域持續研發投入攻關取得了階段性成果。未來,電磁橇設施運行對于交通領域、航天領域、電磁裝備制造領域的發展都起將到很大的作用。
目前，電磁橇設施可向國內相關企業和研究單位提供試驗與測試服務，對支撐我國大質量高速先進裝備持續快速發展和高速科學技術研究具有重大意義。
上半年先進制造業集群產值達6.2萬億元
9月23日，在工信部舉行的新聞發布會上，工信部規劃司司長王偉指出，黨的十八大以來，工信部統籌推動全系統落實國家區域重大戰略和區域協調發展戰略，推動我國制造業區域高質量發展取得積極成效。
產業集聚集群發展水平加速提升，王偉表示，依托優勢開發區、產業園區建設了445個國家新型工業化產業示范基地，涵蓋裝備制造、原材料、電子信息、軟件和信息服務等重點行業和領域，規模以上工業企業利潤總額占全國比重近45%。重點培育的25個先進制造業集群主導產業產值近10萬億元，集聚了規上企業2.5萬家。今年上半年25個集群完成產值6.2萬億元，較去年同期增長6.1%。
王鵬表示，先進制造業能為行業帶來巨大的經濟收益。一方面為裝備制造提質降本增效，增加市場競爭力；另一方面健全相關行業產業鏈后，對重大工程、重大項目的基礎設施建設更有利。
北京商報記者 方彬楠 袁澤睿
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