能鏈碳中和事業(yè)部總經(jīng)理:碳減排需遵循“一減一替”路徑 不可一蹴而就

              2023-03-01 13:28:19    來(lái)源:和訊網(wǎng) 睿睿


              【資料圖】

              近日,以“數(shù)字引領(lǐng)綠色發(fā)展”為主題的第二屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇召開(kāi),論壇期間,多位專家學(xué)者及行業(yè)代表就數(shù)字賦能“雙碳”目標(biāo)的前沿趨勢(shì)和創(chuàng)新實(shí)踐進(jìn)行討論。能鏈碳中和事業(yè)部總經(jīng)理翟宇博對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通碳減排給出建議:“碳減排不可一蹴而就,更不能急功近利,大力發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí),不能忽略規(guī)模龐大的燃油車(chē)用戶群體,要實(shí)現(xiàn)油和電更均衡的減碳。”


              2022年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約1065萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63.6%。截至2022年底,中國(guó)新能源(600617)汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已占全球市場(chǎng)份額的63%;與此同時(shí),中國(guó)燃油車(chē)保有量仍超過(guò)3億,是碳排放大戶。因此,翟宇博認(rèn)為,新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的替代是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和的必然路徑。在這個(gè)過(guò)程中,充電基礎(chǔ)設(shè)施要進(jìn)行合理均衡布局和精細(xì)化建設(shè)運(yùn)營(yíng),提高新能源行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,加速“油電切換”進(jìn)程。交通能源碳減排應(yīng)遵循存量化石能源減排、增量新能源替換的“一減一替”路徑,兼顧油、電兩個(gè)領(lǐng)域的碳減排,大力推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景、服務(wù)模式與技術(shù)的融合創(chuàng)新,助力能源生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、零售、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)碳減排。

              在“一減一替”路徑實(shí)踐當(dāng)中,能鏈分別在存量市場(chǎng)和增量市場(chǎng)給出了高效的解決方案,翟宇博介紹道:

              首先,在存量市場(chǎng),能鏈旗下團(tuán)油為用戶提供更高效、便捷的加油服務(wù),減少車(chē)輛在找油站過(guò)程中的空駛里程,降低燃油車(chē)碳排放。同時(shí),旗下能程科技的數(shù)字化?;饭?yīng)鏈體系,可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛的遠(yuǎn)程叫號(hào)、異地排隊(duì)、車(chē)隊(duì)預(yù)約等一系列功能,大幅提高裝貨效率,減少車(chē)輛排隊(duì)時(shí)未熄火干燒的情況,進(jìn)而降低碳排放。

              其次,在增量市場(chǎng),能鏈旗下能鏈智電(NASDAQ:NAAS)通過(guò)推動(dòng)源頭綠色化、場(chǎng)站綠色化和使用綠色化,實(shí)現(xiàn)綠色電力在供給和需求側(cè)的有效連接,并聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴快電,向用戶提供便捷、友好的充電服務(wù)。為更好促進(jìn)低碳生活方式的普及,快電App推出碳賬戶功能,鼓勵(lì)新能源車(chē)主通過(guò)手機(jī)App,在充電過(guò)程中使用碳減排量抵消充電費(fèi)用。憑借在碳普惠領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐,快電成功入選《中國(guó)碳普惠發(fā)展與實(shí)踐案例研究報(bào)告》,引導(dǎo)碳減排從產(chǎn)業(yè)端向消費(fèi)端延伸。

              2022年,能鏈實(shí)現(xiàn)碳減排215.9萬(wàn)噸,減排量較2021全年提升108%。翟宇博表示,“僅考慮企業(yè)自身減碳是不夠的,還要推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同減碳。在碳減排進(jìn)程中,仍面臨許多挑戰(zhàn),比如碳減排量積累的抵銷(xiāo),仍缺少標(biāo)準(zhǔn)和整體價(jià)值閉環(huán)的流程,這需要行業(yè)合力找到最佳解決方案?!?/p>

              2022年,能鏈聯(lián)合北京綠色交易所有限公司、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源環(huán)境研究分院等單位共同起草發(fā)布《數(shù)字化加油方式碳減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范 燃油汽車(chē)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),成為數(shù)字化加油領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)標(biāo),可計(jì)算車(chē)主通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加油產(chǎn)生的碳減排,為燃油車(chē)碳減排相關(guān)評(píng)估與核算提供依據(jù)。

              第二屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇由由中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、四川省人民政府聯(lián)合指導(dǎo),中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局、生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、四川省成都市人民政府等主辦。

              (責(zé)任編輯:彭立睿 HF019)

              關(guān)鍵詞: 一蹴而就

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