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中國經濟網北京3月7日訊（記者 郭濤） 昨日，一汽豐田首款純電轎車bZ3公布官方指導價，新車共發布三個版本，指導價格分別為：精英PRO版16.98萬元、長續航PRO版18.98萬元、長續航Premium版19.98萬元；在4月16日前，定車客戶可獲20000元的預定限享權益。
相比此前的預售價格，新車官方指導價直降2萬元，加之2萬元的預定限享權益，這也讓定位中型轎車的bZ3官方指導價一度進入到15萬元以下區間。對此，有業內人士表示，打出這一價格的bZ3，堪稱合資品牌中目前最具性價比的中型純電轎車，彰顯一汽豐田電動化轉型的決心。
當前新能源汽車市場在延續爆發式增長的同時，市場競爭業已進入白熱化。在年初特斯拉打響價格戰后，各大車企紛紛加入戰局，這其中也包括了引領新能源車市的比亞迪(002594)。同時，有鑒于bZ4X的前車之鑒，bZ3的定價對于一汽豐田而言變得異常重要。
去年10月，一汽豐田首款純電車型bZ4X正式上市，然而在當前的市場背景下，其19.98萬-28.48萬元補貼后售價未能對細分市場帶來太多沖擊。以至于一汽豐田部分經銷商在新車上市幾個月后便給出了6萬元的限時優惠。而從此次bZ3的定價來看，一汽豐田似乎也是破釜沉舟，意欲一步到位。這一價格，再加上豐田、比亞迪的技術背書，bZ3能否為一汽豐田的電動化轉型打開局面，值得期待。
和bZ4X一樣，bZ3由豐田與比亞迪合作推出。新車基于豐田e-TNGA平臺打造，并在豐田全球自動化程度最高的一汽豐田新能源工廠生產。而比亞迪的三電系統則為其性能、續航等提供保障。
bZ3以“FAMILY LOUNGE 合家歡”為設計理念，外觀上采用了用bZ系列家族設計。封閉式的前臉搭配兩側細長的LED大燈，以及豐富的線條和多平面設計，使得新車極具辨識度。車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4725/1835/1475（mm），軸距為2880mm。
內飾上，bZ3方向盤采用bZ家族經典的上下平底設計，簡約時尚。得益于“Digital Island 數字島”設計，大型縱置顯示屏相當惹眼，可觸屏實現空調、音響、車窗等功能操作，加之獨特的懸浮式液晶儀表盤、旋鈕電子擋桿等令人耳目一新。
在動力系統上，bZ3搭載比亞迪旗下弗迪提供的磷酸鐵鋰電池及電動機。其TZ200-XS002電動機，采用后置單電機布局，將有高低功率兩種車型，分別為180kW和135kW；而磷酸鐵鋰刀片電池CLTC工況下分別達到了517公里和616公里，百公里耗電量為11千瓦時和12千瓦時，電池電量從30%到80%充電僅需27分鐘。
bZ3的總設計師加藤武郎表示，bZ3在開發之初便設定為一款秉承“以人為本”核心理念的“豐田車”，希望在駕駛途中為用戶提供一個與家人聚會、享受閑暇時光的舒適空間，在保證更好駕駛感受的同時，最新人機交互系統，支持普通話、粵語、四川話以及中英混合語言識別和處理，讓用戶在娛樂中與數字時代共生共創。
（責任編輯：冀文超 ）關鍵詞： 一汽豐田
