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中國(guó)網(wǎng)汽車3月28日訊 記者日前從乘聯(lián)會(huì)官方微信獲悉，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)3月狹義乘用車零售銷量達(dá)159.0萬(wàn)輛，同比持平，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)56.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%，滲透率35.2%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析，在多重不利因素的影響下，1-2月車市表現(xiàn)不佳，1-2月狹義乘用車零售共完成267.8萬(wàn)輛，同比減少19.8%。2023年春節(jié)由往年的2月提前為1月中下旬，銷量表現(xiàn)與往年季節(jié)性規(guī)律有異。2月最新數(shù)據(jù)來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)狹義乘用車零售完成138.8萬(wàn)輛，受同期低基數(shù)影響，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%。其中新能源43.9萬(wàn)輛，同比增加60.9%，環(huán)比增加32.7%，滲透率再度回升至31.6%，對(duì)車市構(gòu)成穩(wěn)定有力支撐。

本月乘用車零售市場(chǎng)整體情況來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)指出，3月車市需求初步釋放，但由于各企業(yè)降價(jià)宣傳帶來(lái)的消費(fèi)者觀望情緒加重，整體市場(chǎng)恢復(fù)速度低于此前預(yù)期。

廠商銷售動(dòng)向方面，3月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為14.4%，整體讓利水平較上月底的13.9%有所提高，終端價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。據(jù)乘聯(lián)會(huì)方面調(diào)研顯示，占總體市場(chǎng)約八成左右的廠商零售目標(biāo)較上月環(huán)比增長(zhǎng)兩位數(shù)，同比基本持平，初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在159.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%，同比持平，其中新能源持續(xù)回溫，零售56.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%，同比增長(zhǎng)25.8%，滲透率約35.2%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的周度走勢(shì)推算，主要廠商零售第一、二周的日均分別為3.15萬(wàn)和3.67萬(wàn)，同比分別降低16%和18%，第三周預(yù)計(jì)日均零售4.08萬(wàn)，由于去年同期疫情影響市場(chǎng)低基數(shù)，同比去年增長(zhǎng)10%?？紤]到季度末廠商沖量以及部分地區(qū)促銷政策，預(yù)計(jì)第四周、第五周市場(chǎng)將維持回升態(tài)勢(shì)，綜合估算3月零售將達(dá)到159.0萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)官方微信

此外，乘聯(lián)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)，2023年《政府工作報(bào)告》提出“著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，多渠道增加居民收入，促進(jìn)大宗消費(fèi)”的工作建議。汽車作為大宗消費(fèi)品中的重要支柱，重要程度不言而喻，有望迎來(lái)新一輪政策支撐。3月初湖北省的政企聯(lián)合政策以其強(qiáng)宣傳力度、高優(yōu)惠幅度及涉及車型廣度引爆輿論，吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注，同時(shí)引發(fā)其它省市消費(fèi)者觀望情緒。此后各地政府也出臺(tái)相應(yīng)地方性補(bǔ)貼政策，同時(shí)各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷，到店客流有所提升，但實(shí)際訂單轉(zhuǎn)化率相對(duì)有限。

據(jù)此，乘聯(lián)會(huì)推測(cè)目前消費(fèi)者的觀望情緒進(jìn)一步加重，對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示，2月底汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)1.93，同比上升4.3%，環(huán)比上升7.2%，終端庫(kù)存有所上升，疊加國(guó)六排放切換時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近，企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營(yíng)壓力。

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