證券時報記者 嚴(yán)翠
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每年的開發(fā)者大會，華為都會向外界傳遞出鴻蒙發(fā)展強(qiáng)大信心。今年也不例外，HarmonyOS 4的發(fā)布，對華為乃至科技界都意義非凡。
隨著盤古大模型的接入，華為鴻蒙操作系統(tǒng)成為全球首個嵌入了AI大模型能力的移動終端操作系統(tǒng)，也是首個具備AI大模型能力的手機(jī)操作系統(tǒng)。
在AI大模型的加持下，鴻蒙操作系統(tǒng)的智慧化、個性化優(yōu)勢顯著，用戶可用自然語言與終端對話，終端也可以根據(jù)用戶需求快速生成小作文、圖片、視頻等，還能不斷學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣、愛好等，成為更懂用戶的終端。這些優(yōu)勢是目前其他主流手機(jī)操作系統(tǒng)如安卓、蘋果iOS所不具備的能力，將為華為鴻蒙操作系統(tǒng)持續(xù)增強(qiáng)與現(xiàn)有用戶黏性及不斷拓展更多鴻蒙手機(jī)用戶打下堅實基礎(chǔ)，而突破手機(jī)用戶這一瓶頸，乃鴻蒙操作系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵。
按照華為8月4日公布的HarmonyOS 4升級計劃，未來所有內(nèi)置了華為鴻蒙操作系統(tǒng)的“1+8+N”終端設(shè)備都將升級到HarmonyOS 4，這就意味著未來幾乎所有萬物互聯(lián)的鴻蒙終端設(shè)備都將具備AI大模型的能力。
“余承東本質(zhì)上是把盤古大模型的能力賦能到了移動終端領(lǐng)域或消費電子領(lǐng)域，這將對行業(yè)競爭格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。另外，操作系統(tǒng)融入AI大模型是從系統(tǒng)層面去學(xué)習(xí)、訓(xùn)練與讀懂用戶，普通的具備AI能力的APP只局限于APP本身，且一旦卸載數(shù)據(jù)便沒有了。”華為開發(fā)者大會期間，華為鴻蒙生態(tài)伙伴向證券時報·e公司記者表示。
正如華為終端業(yè)務(wù)CEO余承東所言：“AI大模型技術(shù)的發(fā)展將會帶來下一代智能終端操作系統(tǒng)的智慧體驗”、“經(jīng)過四年的艱難發(fā)展，鴻蒙生態(tài)輕舟已過萬重山”，也難怪近日蘋果分析師郭明錤稱，蘋果公司的生成式人工智能技術(shù)的發(fā)展明顯滯后于競爭對手。
Counterpoint數(shù)據(jù)顯示，今年一季度安卓占據(jù)全球手機(jī)操作系統(tǒng)78%的市場份額，蘋果iOS占比20%，鴻蒙系統(tǒng)占比2%。而在中國市場，安卓依舊拿下頭把交椅，占比72%，iOS市場份額為20%，但鴻蒙系統(tǒng)份額已提升到8%。
余承東所言鴻蒙生態(tài)輕舟已過萬重山，還包括另一層深意。即除了華為鴻蒙操作系統(tǒng)自有生態(tài)發(fā)展成熟外，以華為鴻蒙操作系統(tǒng)基礎(chǔ)代碼為內(nèi)核的OpenHarmony(開源鴻蒙)生態(tài)也正加速落地千行百業(yè)，持續(xù)繁榮。華為鴻蒙與開源鴻蒙生態(tài)共同構(gòu)成了鴻蒙生態(tài)，前者面向C端華為“1+8+N”產(chǎn)品線，后者則主要以華為鴻蒙生態(tài)伙伴為主體進(jìn)行B端行業(yè)垂直性拓展，部分項目由生態(tài)伙伴與華為細(xì)分行業(yè)軍團(tuán)共同合作拓展。
鴻蒙如何賦能行業(yè)發(fā)展？阿維塔科技首席產(chǎn)品官胡成太向記者表示，阿維塔與華為攜手推出的阿維塔11鴻蒙座艙即將上線，其中，零層級設(shè)計桌面可以一步直達(dá)，讓車機(jī)如手機(jī)一樣方便操作。去哪兒旅行首席營銷官黃小杰稱，去哪兒網(wǎng)基于鴻蒙系統(tǒng)來實現(xiàn)多模態(tài)交互，通過大模型解析來準(zhǔn)確識別用戶意圖，結(jié)合去哪兒旅行的內(nèi)容庫提供游玩攻略。汽車之家在鴻蒙生態(tài)下助力用戶看車、買車決策，完善汽車內(nèi)容、產(chǎn)品與服務(wù)能力，滿足智能化時代用戶需求。
此外，基于OpenHarmony，拓維信息(002261)已推出“公路在鴻OS”交通行業(yè)專屬操作系統(tǒng)和“在鴻控制器”等智能設(shè)備，賦能交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，已在山東、貴州等多省落地，并自研教育在鴻OS及在鴻學(xué)生終端，打造了智慧教育落地案例。
“隨著HarmonyOS的持續(xù)發(fā)展，和‘1+8+N’全場景設(shè)備數(shù)量的持續(xù)增長，勢必能讓更多人享受到鴻蒙生態(tài)帶來的便捷體驗?！蓖搪眯幸苿佣耸紫軜?gòu)師俞錦星表示。
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