日前，外媒曝光一組奧迪新款純電 SUV 的諜照，預計命名為奧迪 Q6 e-tron。
根據偽裝車的圖片，奧迪 Q6 e-tron 將與大眾 ID.6 身形相仿。但是，正在路測中的 Q6 e-tron 將基于 PPE 平臺打造，和下一代保時捷 Macan 純電版基于同一平臺，而國內上市的大眾 ID.6 和奧迪 Q5 e-tron 都是基于 MEB 平臺打造。
早在 2018 年，奧迪就已經推出了首款純電車型 e-tron，但當時是基于 MLB EVO 燃油平臺打造，此后推出的 Q4 e-tron 和 Q5 e-tron 兩款純電 SUV 車型，都是基于 MEB 平臺打造。此次曝光的 Q6 e-tron，讓奧迪的純電陣容不斷壯大。
一、車身圓潤 尾燈貫穿式設計
奧迪 Q6 e-tron 是首批使用 PPE 平臺打造的車型，這一平臺由奧迪與保時捷共同開發。奧迪 Q6 e-tron 目前正在進行測試，將于明年正式發布。
從發布的諜照可以看出，該車型前臉與奧迪 Q5 e-tron 相似，雖然格柵被車貼覆蓋，但其未來感可見一斑。
在車身尾部，盡管尾燈被遮擋，但仍然可以看到其完整的車身形狀。后尾燈采用了其他臨時性其他燈組，但好像可以看出迷彩車貼下隱藏著一個貫穿式的 LED 尾燈。
二、內部空間更大 將配備后輪轉向功能
從技術層面上看，由于奧迪 Q6 e-tron 基于全新 PPE 純電平臺打造，因此這款車的內部空間相比統計燃油車會更加寬敞。
從整個車身的長度可以判斷，奧迪 Q6 e-tron 定位為中大型 SUV，四輪四角的設計讓內部空間更大。外媒 Motor 1 判斷，奧迪 Q6 e-tron 的座艙空間相較于 Q4 e-tron 將有明顯的提升。
奧迪 Q6 e-tron 作為一款 PPE 平臺的產品，比其他現款純電 SUV 的制造工藝更加復雜。據奧迪先前公布的消息，基于 PPE 平臺打造的車型還將配備空氣懸架、扭矩矢量控制系統和后輪轉向功能。
值得注意的是，基于 PPE 平臺打造的車型續航里程將超過 300 英里(約合 482.8 公里)，并支持最高 350 千瓦直流快充。
2018 年，奧迪曾推出了 e-tron 車型，當時這款車基于 MLB EVO 燃油平臺打造，是一款“油改電“產品。這一平臺為奧迪 Q7、賓利添越、蘭博基尼 Urus 和大眾途銳等燃油車型而設計。
結語：奧迪純電轎車正在研發
除了 2023 款 Q6 e-tron，另一款基于 PPE 平臺打造的奧迪車型是 A6 e-tron，預計將在未來幾年上市，替代燃油動力的奧迪 A6 轎車。
下一代奧迪傳 A6 燃油版車型將會是 A6 的最終一代，在此之后，奧迪 A6 將全部打造成電動汽車。
