在疫情沖擊下，全球金融體系正在發生重大變化，非接觸電子支付正變得越來越普及，以特斯拉為代表的一些汽車巨頭甚至選擇比特幣作為支付方式，而豐田汽車卻反其道而行之，推出一項古老的“以物易物”交易，該公司此舉也在一定程度上反映出這家全球最大的汽車制造商為推動銷售煞費苦心。
豐田正式推出 Toyota Barter 物物交易
據報道，豐田在巴西推出的物物交易叫做“豐田易貨”(Toyota Barter)，該項目允許當地農民用實物玉米或大豆作為支付標的購買豐田部分車型，并通過第三方機構 NovaAgri 完成農作物的估價和交付。該公司最早在 2019 年推出試點服務，而在巴西銀行因高通脹率和增長陷入停滯而收緊借貸后，易貨交易需求開始急劇攀升。
該公司目前參與 Toyota Barter 項目的車型包括豐田 Hilux、卡羅拉 Cross 和 SW4 Fortuner。巴西是全球最大的大豆生產國，同時也盛產玉米。作為流動性很強的大宗商品，這類作物很容易變現，豐田選取這兩種作物估計也是出于這兩方面的綜合考慮。
Hilux 是一款在北美以外地區銷售的中型皮卡，類似于北美地區的豐田 Tacoma，而 Fortuner 則相當于 4Runner。對于那些需要耐用工作卡車的農民來說，Hilux 不失為一項完美的選擇。多年來，該車已經被證明非常可靠和耐用。據豐田巴西部門透露，Hilux 在當地 16% 的直接銷售面流向農業用途。
巴西直銷經理 José Luis Rincon Bruno 表示，豐田計劃通過擴大易貨系統來進一步提升銷售數字。“Toyota Barter 是 2019 年開始的一個試點項目，同時也是巴西首個接受谷物支付的購車渠道。如今把這個項目正式推廣到農業領域的時機已經來臨，豐田將借此擴大在巴西的影響力，并回饋該國的主要經濟部門之一。”
Toyota Barter 或為農用車市場開辟新的交易方式，而像豐田一樣探索其他支付方式的還有電動汽車領域的巨頭特斯拉。
