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導(dǎo)航怎樣選擇最佳路線
導(dǎo)航選擇最佳路線的方法是在地圖上輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，然后點(diǎn)擊搜索，搜索結(jié)果出來(lái)后點(diǎn)擊最佳的一條線路即可。
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域，重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過(guò)程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別：陸地導(dǎo)航，海洋導(dǎo)航，航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。 所有導(dǎo)航技術(shù)都涉及定位與已知位置或模式相比較的導(dǎo)航儀的位置。在更廣泛的意義上，導(dǎo)航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個(gè)意義上，導(dǎo)航包括定向運(yùn)動(dòng)和行人導(dǎo)航。
在歐洲中世紀(jì)的時(shí)期，航行被認(rèn)為是七個(gè)機(jī)械藝術(shù)的一部分，其中沒(méi)有一個(gè)被用于遠(yuǎn)洋開(kāi)放的長(zhǎng)途航行。波利尼西亞導(dǎo)航可能是開(kāi)放海洋航行的最早形式，它是基于記錄和觀察記錄在科學(xué)儀器，如馬紹爾群島海圖波斯圖。早期的太平洋波利尼西亞人利用星星的運(yùn)動(dòng)，天氣，某些野生動(dòng)物物種的位置，或波浪的大小來(lái)找到從一個(gè)島嶼到另一個(gè)島嶼的路徑。
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