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1，特斯拉大幅降價究竟是什么原因 ：答：7月211310日報道，特斯拉掌門人馬斯克將在本周二抵達上海，出席政府組織的一場5261活動，而接下來周三和周四4102訪問北京。 至于這次馬斯克的行程，與特斯拉1653將在中國投建電動車制造廠回有關，而現在中國已經是特斯拉的第二大市場，所以有多答重要已經不言而喻了...
價格是降了，但是幅度不大。
2，特斯拉會降價嗎 ：7月10日報道，特斯拉掌門人馬斯克將在本周二抵達上海，出席政府組織的一場活動，而接下來周三和周四訪問北京。至于這次馬斯克的行程，與特斯拉將在中國投建電動車制造廠有關，而現在中國已經是特斯拉的第二大市場，所以有多重要已經不言而喻了。在之前特斯拉的股東會議上，馬斯克曾宣布，他們準備在上海建一個工廠，這是特斯拉在美國之外的第一座工廠，新工廠名叫“Dreadnought”，既生產電池，也組裝汽車。對于國內用戶來說，特斯拉在中國建廠是最大好處是，特斯拉電動汽車也將實現國內生產，降價幾乎是必然的。
3，特斯拉在華降價的原因是什么 ：國務院關稅稅則委員會今日發布了關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告，預計在華銷售的進口汽車價格將降低8%左右。自2018年7月1日起，我國將降低汽車整車及零部件進口關稅，汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。特斯拉已經閃電啟動了降價策略。 今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，降幅少則接近5萬元，多則超過9萬元!其中，最便宜的MS 75D原價758900萬元，將降至710579元，而最貴的MX P100D原價1405600元，將降至1315579元。換算成降價幅度，均在6.4%。不過特斯拉內部人士指出，因為特斯拉汽車在華都是直營，所以上述降價幅度都是銷售人員內部估計的，最終數據要以官方公布為準。另外由于特斯拉汽車都是進口，國內車主何時能夠以新的價格買到，還要看入關時間。
4，特斯拉全面降價最高降幅多少萬元 ：國務院關稅稅則委員會5月22日正式對外發布了關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告。有分析稱在華銷售的進口車銷售價格獲將降低8%左右。對于上述關稅降低，知名電動車品牌特斯拉已經啟動了降價策略。自今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，根據不同的車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。但值得注意的是，上述特斯拉調價數據并不準確，最終的數字要以特斯拉中國官方公布的數據為準。有特斯拉內部人士指出，“因為特斯拉在華銷售沒有經銷商，全部為直營，所以上述調價文件是特斯拉銷售人員內部估算的調價幅度，并不是最終數據”。此外，上述內部人士還指出，“這里面還有幾個部分需要注意，因為目前特斯拉是全部進口，降價的車輛要以該車輛到達中國進關的時間為準，并不是說7月1日中國車主買到的車都可以降價”。而特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前曾公開表示中國進口車關稅過高。“一輛中國汽車進入美國只需要支付2.5%的關稅，一輛美國汽車進入中國則需要支付25%的進口關稅，相差了十倍”。現在進口關稅下調，特斯拉也可以降價了。來源：網易財經
5，特拉斯Model3降價為何稱為特斯拉是在割韭菜 ：特斯拉Model3降價，為何稱為特斯拉是在割韭菜？這里面特斯拉可能存在饑餓營銷的做法，去年價格還挺好的，不過最近經常降價，讓之前望而卻步的人看到了希望，從這點出發，特斯拉確實存在割菲菜行為。剛出來的時候特斯拉需要三十幾萬才可以買到，現在最低配需要24.99，價格相差近十萬，這才多久的事情，這一兩年特斯拉就不斷的降價，剛出來的車型和現在的車型相比，價格確實存在巨大差異，這讓已經購買特斯拉汽車的消費者怎么想？退車，去找一個說法，這些幾乎都沒什么作用。在價格高的時候一直宣傳特斯拉汽車有多好，這時候確實有一部分人選擇購買特斯拉，然后賣的有些合適了，又把價格拉低，這時候估計賣的更好，不過頭一批買特斯拉汽車的人現在已經被當成了菲菜。雖然說降價是企業的事情，也可以說是市場行為，不過降價太多，確實容易讓消費者覺得這類車不好，因為買回去不知道什么時候又降價了，這種情況誰也不想遇到。現在頭一批購買特斯拉汽車的人已經被割了菲菜，那么未來依然有可能割第二批菲菜，所以作為一個消費者，或者作為一個想要購買特斯拉汽車的消費者一定要注意特斯拉這種營銷手法。二十幾萬買一輛特斯拉汽車，這看起來性價比非常高，國內一些中端車差不多也要十幾萬，買一個特斯拉汽車開出去應該更有面子。不過未來特斯拉還會生產更多車型，如果可以等待那么可能會買到更好的汽車。特斯拉通過不斷降價確實讓一些消費者不滿，不過這其中也有特斯拉汽車的難處，也許這種壓力來源于國內汽車制造商。
作為新能源汽車行業中的佼佼者，特斯拉是不少人心中的首選，巔峰時期要排隊提車。然而，在頻繁降價之后，特斯拉卻跌下了神壇。
我認為應該是友商因為特斯拉Model3降價后利潤受到沖擊，便開始發布言論抹黑特斯拉，畢竟特斯拉這次沙漠事件也是跟受影響。
特斯拉作為在全球著名的電動汽車企業，他們的電動汽車非常受人歡迎，而選擇降價也是為了更好的營銷，也屬于一種割韭菜模式。
特斯拉降價太快，讓原來的車主感覺自己被割了，特斯拉的品牌實力夠強，再說汽車行業降價也很正常，只能說早買早享受。
6，特斯拉ModelY大幅度降價究竟值不值得買 ：不值。個人覺得電動車的使用場景應該是通勤，200km的續航可以涵蓋60-70%的汽車使用場景了。真正從環境友好性和實用性來講，做好300km以下的經濟型車，提高用戶體驗和安全保障就足夠了。當然不否認特斯拉的市場策略和智能駕駛方面的成就，但這一塊對行業的貢獻不算太大，別的公司也在做，只是沒那么激進。從個人角度講，你不是特斯拉粉，或者壕到無所謂，更沒必要考慮了。這個不是針對特斯拉，所有所謂高大上的電動車都一樣，它已經不算汽車產品，反而類似快銷產品，從你買到手的那一刻起已經貶值了兩成。我的第一臺6代狗夫，手動擋、真正的好車，13萬入手，8年后還能賣5萬；特斯拉8年后也可以吧，我是說5萬。大家都知道狼要來，但沒想到狼來的這么兇！單論價格區間，33.9萬起，在整個SUV市場中極具殺傷力，不僅僅是直接攻入蔚來的領地，也更舉起死神鐮刀向傳統豪華品牌的中型SUV。尤其是在限牌和限行城市，比如上海這種城市，model Y幾乎會殺得片甲不留?。。∑浯?，特斯拉也玩了一個小心機，model Y的長續航和model 3性能版定價一致，取消了model 3的長續航版本，大大減少客戶的選擇成本，高性能轎車和長續航四驅SUV，僅兩種選擇，任君挑選。順藤摸瓜，看到model 3 長續航和標準續航4萬塊的價差，是不是意味著，推出model Y標準續航的話，價格一定達到30萬以內，這下就更有意思了。再來看看產品，長續航 NEDC 594km的續航再加上5.7s的加速，在這個價位上，還有誰！最后大膽猜測，之后特斯拉還會采用相同策略，model Y的標準續航和model 3的長續航 價格一致！價格和產品序列真香！
展開全部 大眾途觀l這款車的操控穩定性挺不錯的，內部空間舒適性也比較好，可以選擇。
我認為不值得買，他們降價就是想為了更快賣出去，但是這恰恰說明了這輛車不好。
不值得買，因為它降價有可能是為了推出新產品，如果你有更好的目標不建議買。
其實我覺得特斯拉還是有一點問題的，在安全問題上面還是有待進一步解決的，所以我建議暫時還是不需要進行購買。
7，最近特斯拉的價錢還能再降嗎 ：特斯拉仍然有一定的降價空間，并且會在短期內再次采取降價的策略。第一，根據特斯拉降價的歷次表現，特斯拉喜歡在大節期間宣布降價，以借假期消費高漲之勢提振銷量，包括五一、十一、春節等等，因此，我判斷2021年春節期間特斯拉仍然有調整售價的可能。第二，特斯拉對未來Model 2的定位是A級車，價格區間為18萬左右，model 3當前25萬的售價與Model之間差距仍然較大，產品梯次差價仍然需要進一步收窄，個人判斷，特斯拉Model的穩定售價應該會在23萬左右，現在離這個價格只有一步之遙。第三，受到今年疫情的影響，目前上海工廠的國產化率依然沒有達到預期的100%，所以，隨著國產化率的進一步的提升，零部件和人工成本的進一步下降，Model 3還有一定的讓利空間。?第四，12月前后，大眾ID.3和ID.4會陸續上市，要知道，大眾品牌在中國市場是“神一般”的存在，其影響力不可忽視。伴隨著多年在中國市場深耕所營造的品牌力，大眾的電動汽車也是含著金鑰匙出生的。ID系列綜合續航能力從550KM到700KM，售價25萬到33萬之間，與特斯拉形成了正面競爭。當傳統大牌車企開始向新能源領域進軍，將會對特斯拉形成前所未有的壓力。所以為了“ID.4”等合資高品質產品的上市，特斯拉也不得不加快降價步伐，以獲取性價比優勢。第五，目前特斯拉Model 3長續航版在降價后售價為30.99萬，但沒有換裝磷酸鐵鋰電池，其主要原因是，如果要滿足668KM的續航和75KWH的電能，整車質量將超過兩噸。汽車的性能和平衡性都會受到較大影響。但是，隨著磷酸鐵鋰技術的進步，下一步寧德時代也會采取類似比亞迪刀片電池的封裝技術，在提升磷酸鐵鋰能量密度的同時，減小電池組的重量和體積。所以長續航版最終也換裝磷酸鐵鋰電池是必然的。另外，只有30萬以下才可以享受新能源的國家補貼，特斯拉不會放著“免費的讓利”不用，只要再降1萬元使得長續航版達到29.99萬的區間，就可以享受國家2萬補貼，使得最終售價達到27.99萬，這應該是長續航版最終的價格。668KM續航，27.99萬，這一價格和續航已經完全可以和小鵬、漢勢均力敵，所以，27萬的長續航版本，才是特斯拉最大的性價比選擇。
很多人只看到了內存在漲價 ，沒看到主板，硬盤的跌價 ，整套電腦，相同配置情況下比以前還是便宜了，但過段時間在配機，價格無疑還會下降。
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關鍵詞： 特斯拉回應再降價
