吉利汽車研究院院長康國旺、副院長任向飛，中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹，騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹、騰訊安全策略發(fā)展中心總經(jīng)理呂一平，安恒信息董事長范淵等共同出席了本次簽約和揭牌儀式。
根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》文件顯示，到2025年，我國智能汽車銷量將達到當(dāng)年汽車總銷量20%，其中有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比30%；而到2030年，這兩個數(shù)字將分別達到40%和70%。
伴隨車聯(lián)網(wǎng)智能化進程的不斷推進，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全需要解決諸多問題，例如確保數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施完整性、建立風(fēng)險緩解及應(yīng)對策略、抵御惡意攻擊訪問等。而由于汽車安全關(guān)系到人身安全，網(wǎng)絡(luò)安全在其中的重要性更加不言而喻，國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，也明確把“建立全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系”作為六大戰(zhàn)略目標之一。此次四方成立網(wǎng)絡(luò)安全實驗室，是立足國家戰(zhàn)略、著眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力舉措。
吉利汽車研究院院長康國旺表示：“車聯(lián)網(wǎng)安全是吉利未來關(guān)鍵基石之一，吉利愿意和業(yè)界一流安全企業(yè)打造新型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過建設(shè)業(yè)內(nèi)頂尖的車聯(lián)網(wǎng)實驗室僅僅是多方合作的第一步，引入合作伙伴安全基因和能力，共創(chuàng)共贏車聯(lián)網(wǎng)安全新業(yè)態(tài)，更是吉利車聯(lián)網(wǎng)安全的下一步發(fā)展戰(zhàn)略。”
“應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全挑戰(zhàn)，離不開產(chǎn)業(yè)各界的開放合作，協(xié)同研究。”騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，四方聯(lián)合成立安全實驗室，是汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域里頗具意義的跨界聯(lián)手，騰訊將貢獻多年來在汽車安全領(lǐng)域的前沿研究成果，與吉利研究院、中汽數(shù)據(jù)、安恒一同開放共創(chuàng)，將網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)融入整車研發(fā)制造全流程，共建行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運營體系，護航汽車產(chǎn)業(yè)安全建設(shè)。
騰訊安全在車聯(lián)網(wǎng)安全方面積累了國際領(lǐng)先安全研究成果，以科恩實驗室為代表的騰訊安全團隊已在智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域輸出多個如特斯拉、寶馬、豐田等網(wǎng)聯(lián)汽車的國際級研究成果，并為20余家整車企業(yè)提供網(wǎng)聯(lián)汽車安全解決方案和專家服務(wù)。
此次簽約也標志著騰訊與吉利汽車集團的合作再進一步。2021年1月，騰訊與吉利汽車集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作。2021年8月，騰訊與吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺總部廣域銘島在重慶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)生態(tài)、工業(yè)智能協(xié)同創(chuàng)新等領(lǐng)域展開深入合作。
此次四方戰(zhàn)略合作，將進一步打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全產(chǎn)品，將網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)融入整車研發(fā)制造流程，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車云管端一體化的網(wǎng)絡(luò)安全水平，提供可以覆蓋全場景的智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全能力，積極樹立差異化的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)優(yōu)勢。
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