要問當(dāng)前什么車型最受家庭市場(chǎng)歡迎?不少市場(chǎng)一線從業(yè)者給出的答案是:緊湊級(jí)SUV。11月的SUV銷量前10榜單中,有7款是新能源汽車,并且包攬了前三名,這一銷量榜單反映了消費(fèi)者對(duì)于新能源SUV車型的關(guān)注度和認(rèn)可度日益提升。
正是如此這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)前景廣闊,一系列家用純電SUV車型在這一細(xì)分市場(chǎng)扎堆競(jìng)爭(zhēng)的,沒點(diǎn)絕活的品牌是真不敢貿(mào)然闖入。就在11月30日,北汽藍(lán)谷旗下的極狐汽車,正式預(yù)售一款家用純電SUV——極狐阿爾法T5。
家用全能,為何要命中這六個(gè)維度?
在中國(guó)新能源汽車“新四化”推動(dòng)下,汽車不再是機(jī)械化代步工具,而是具有深度學(xué)習(xí)能力,甚至可以為用戶提供情感交互與陪伴,真正成為用戶繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。
順應(yīng)“第三空間”概念,北汽藍(lán)谷借鑒ICT企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)模式,引入了場(chǎng)景化開發(fā)理念,在極狐汽車中植入了豐富的生活場(chǎng)景,如辦公、觀影、親子、露營(yíng)、電競(jìng)等,帶給用戶沉浸式駕乘體驗(yàn),以確保了“場(chǎng)景化造車”的有效落地。
極狐阿爾法T5作為北汽藍(lán)谷“場(chǎng)景化造車”理念驅(qū)動(dòng)下的又一全新力作,這款車在六個(gè)維度做到了同級(jí)領(lǐng)先,也就是說,它既能滿足自己,也可滿足家人;能提供既要、又要、還要的全場(chǎng)景友好,還能給到放心、安心、用心的全方位守護(hù)。
之所以說是家用全能型車,因?yàn)樗谝韵铝鶄€(gè)方面優(yōu)勢(shì)很明顯:
一、極狐阿爾法T5的空間利用率在同級(jí)車中達(dá)到第一,具備了天花板級(jí)的寬適豪華空間;
二、極狐阿爾法T5的安全防護(hù)在行業(yè)中達(dá)到第一,擁有“天花板級(jí)的鎧甲車身安全”;
三、極狐阿爾法T5的健康標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)達(dá)到第一,為用戶帶來天花板級(jí)的健康保障;
四、極狐阿爾法T5的風(fēng)阻系數(shù)在國(guó)內(nèi)純電SUV中排名第一,擁有天花板級(jí)的續(xù)航和低能耗;
五、極狐阿爾法T5的可編程座艙在同級(jí)車中屬于“唯一”存在,帶給用戶天花板級(jí)的智能體驗(yàn);
六、極狐阿爾法T5的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)在同級(jí)車中排名第一,擁有源自麥格納的天花板級(jí)的品質(zhì)保障;
雖然調(diào)子起的很高,但不得不說,800V架構(gòu)+660公里續(xù)航的極狐阿爾法T5,其預(yù)售價(jià)僅為15.58萬-20.38萬元,同時(shí)還推出至高價(jià)值42000元的超能家享禮。超高的性價(jià)比+優(yōu)惠大禮包,對(duì)用戶就很有吸引力了。
具有爆款潛力的極狐阿爾法T5,應(yīng)該能幫助極狐汽車進(jìn)一步提升品牌形象和銷量,也是這款新車的重要使命。
“場(chǎng)景化造車”,不只追求差異
當(dāng)前,一款新能源汽車想要在市場(chǎng)中脫穎而出,不僅需要技術(shù)革新,更重要的是將產(chǎn)品從物理屬性向情感屬性升級(jí),以達(dá)到與用戶情感上的共鳴。
極狐汽車通過“一部好車+細(xì)分人群體驗(yàn)解決方案”,深入到細(xì)分人群、典型場(chǎng)景,探索出產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)的答案,持續(xù)開辟不同細(xì)分市場(chǎng)的新賽道。
此前,極狐阿爾法S/T森林版打造出都市人群的“第三空間”;極狐考拉已經(jīng)成為寶媽最青睞的智能親子車,上市僅一個(gè)月訂單就已超過5000輛,現(xiàn)在,極狐阿爾法T5為廣大家庭塑造了性能全面的“第一輛車”。
上述幾款單品車型看似有著巨大差異,卻是北汽藍(lán)谷以“場(chǎng)景化造車”理念驅(qū)動(dòng),精準(zhǔn)面向細(xì)分人群所打造產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品都力求根本上服務(wù)目標(biāo)用戶,為細(xì)分群體帶來針對(duì)性的出行解決方案,實(shí)現(xiàn)衣食住之外的“行”的解放。
現(xiàn)在,極狐阿爾法T5正式開啟預(yù)售,意味著北汽藍(lán)谷傾力打造的極狐汽車,擁有了第四款新車型,隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富和完善,疊加不斷發(fā)酵的口碑,使極狐汽車在面向市場(chǎng)的過程中,其健康、安全、品質(zhì)等標(biāo)簽會(huì)被越來越多的用戶認(rèn)識(shí)和認(rèn)可。
早在今年8月,北汽藍(lán)谷還與華為開展智選模式合作,首款車型定位于高端智能純電動(dòng)轎車,并將于2024年亮相。此外,還有一款極狐純電轎跑,也有望在2024年上市。
銷量持續(xù)攀升,破局突圍有戲
在“銷量論英雄”的新能源汽車市場(chǎng),清晰的產(chǎn)品策略只有帶來銷量的明顯增長(zhǎng),才算真正地站住腳。
首先,在銷量方面,盡管北汽藍(lán)谷的整體銷量水平還處于新能源汽車行業(yè)的尾部,但銷量增長(zhǎng)幅度卻大步向前。
數(shù)據(jù)顯示:今年10月,北汽藍(lán)谷旗下的極狐汽車銷量達(dá)3107臺(tái),同比增長(zhǎng)217%,創(chuàng)下單月銷量歷史新高,極狐阿爾法S銷量1300臺(tái),同比增長(zhǎng)112%,表現(xiàn)可圈可點(diǎn),極狐考拉也凸顯出增長(zhǎng)潛力。這也表明,極狐汽車的高端智能化轉(zhuǎn)型已初見成效
其次,在創(chuàng)新技術(shù)方面,北汽藍(lán)谷不斷加大研發(fā)投入,僅在前三季度,北汽藍(lán)谷研發(fā)費(fèi)用高達(dá)7.59億元,同比增長(zhǎng)21%,擁有高性能一體化智能電驅(qū)系統(tǒng)、第三代超級(jí)電控系統(tǒng)等一系列核心技術(shù),讓極狐汽車建立起了牢固的技術(shù)護(hù)城河。
此外,北汽藍(lán)谷接下來也不會(huì)存在資金方面的問題,因?yàn)榇饲氨逼瘓F(tuán)曾表示:“未來五年,北汽最少投資500億元,重點(diǎn)放在新能源、智能化領(lǐng)域,有效支持極狐的長(zhǎng)期發(fā)展。”這無疑讓極狐汽車擁有了持續(xù)突圍的底氣。
面對(duì)不斷變化市場(chǎng)形勢(shì)以及需求升級(jí),北汽藍(lán)谷推出極狐阿爾法T5,攪動(dòng)“20萬+”級(jí)別家用純電SUV市場(chǎng)。大概率,該新車型能夠?yàn)闃O狐汽車銷量提升提供了重要推力,助力其實(shí)現(xiàn)在新能源市場(chǎng)的新一輪增長(zhǎng)。
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