近日，在第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽全國總決賽頒獎典禮上，中國聯(lián)通聯(lián)合天津港共同申報的“5G助力智慧港口、綠色港口建設”項目榮獲第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽標桿賽金獎。頒獎典禮期間，同步舉辦的IMT-2020(5G)大會上，天津聯(lián)通專家現(xiàn)場“揭秘”聯(lián)通5G如何助建智慧港口天津港，受到廣泛關注。
天津聯(lián)通攜手天津港匠心打造5G智慧港口，相繼攻克世界性智慧港口建設諸多難題，取得多項第一。天津聯(lián)通與天津港合作，邊生產(chǎn)、邊改造，陸續(xù)完成天津港集裝箱碼頭全堆場軌道橋自動化升級，成為全國首個成功案例;助力天津港實現(xiàn)5G智能無人集卡、5G岸橋遠程控制、5G智能理貨、5G智能加解鎖站、5G集裝箱作業(yè)任務集成管理系統(tǒng)五大場景應用，成為全球首個獲批建設的港口自動駕駛示范區(qū)，實現(xiàn)全球首個無人集卡場景下陸側“一鍵著箱”、國內(nèi)首家實現(xiàn)集裝箱智能理貨系統(tǒng)內(nèi)外理一體化運行，建成全球首臺集裝箱地面智能解鎖站、全球首個集裝箱設備任務集成管理系統(tǒng)(ETMS);助力天津港整體作業(yè)效率提升20%，單箱能耗下降20%，減少人工60%，綜合運營成本下降10%。該項目獲工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范項目稱號、首屆世界5G大會一等獎，入選GSMA中國5G垂直行業(yè)應用案例、ICT中國優(yōu)秀案例最佳解決方案，獲第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽標桿賽金獎。
天津港是京津冀的海上門戶，是“一帶一路”的戰(zhàn)略支點，也是中國聯(lián)通在5G智慧港口的戰(zhàn)略合作伙伴之一。此前，天津港作為地區(qū)化特性突出的碼頭生產(chǎn)型企業(yè)，網(wǎng)絡安全存在隱患、業(yè)務相對集中、物理環(huán)境復雜等特性非常突出，現(xiàn)有光纖網(wǎng)絡維護成本高、維修困難。借助中國聯(lián)通5G﹢MEC網(wǎng)絡本地回傳分流、低時延、抗干擾、多用戶接入及大帶寬等優(yōu)勢，有效滿足港口多類業(yè)務需求。
從2019年至今，中國聯(lián)通聯(lián)手天津港成功驗證了5G﹢MEC專網(wǎng)保障無人集裝箱卡車視頻回傳及岸橋/場橋遠程控制，助力天津港實現(xiàn)了全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造全流程實船作業(yè)。在5G技術的加持下，天津港集裝箱碼頭已有25輛集裝箱卡車實現(xiàn)了無人化，并在1臺岸橋上實現(xiàn)了基于5G的遠程操控，部署了智能理貨應用。無人集卡實現(xiàn)了日常投產(chǎn)與商務合作，有效提升了碼頭作業(yè)效率，降低了運營成本。
未來，中國聯(lián)通將繼續(xù)攜手天津港加快5G技術在港口的深度合作，為天津港的蓬勃發(fā)展提供有力的支撐保障，護航數(shù)字未來。(何凱 閻筠 韓若旻)
