12 月 30 日消息，北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區城際鐵路寶坻至北辰段同步開通運營，北京站至唐山站、北辰站間最快 1 小時 03 分、1 小時 32 分可達，“軌道上的京津冀”加速形成。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區，進入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長 150 公里，設計時速 350 公里，設北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山 8 座車站，其中北京城市副中心站正在建設中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他 5 座新建車站同步開通運營。
京濱城際鐵路與京唐城際鐵路北京城市副中心至寶坻段共線共站，線路從寶坻站向南引出，經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，接入天津至秦皇島高鐵濱海西站，寶坻至濱海西段長 97 公里，設計時速 250 公里，此次建成通車的是寶坻至北辰段，設寶坻南、北辰站，北辰至濱海西段正在建設中。
開通運營初期，京唐、京濱城際鐵路的列車由北京站始發終到，鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車 5 對，站間最快 1 小時 03 分可達;北京站至北辰站動車組列車 2 對，站間最快 1 小時 32 分可達;同時安排北京站至秦皇島站 2 對動車組列車經津秦高鐵跨線運行，站間最快 1 小時 39 分可達。在建的北京城市副中心站和京濱城際鐵路北辰至濱海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站間、濱海西站間最快運行時間預計為 39 分鐘、56 分鐘。
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