10月29日，在由中國交通報社與百度聯合主辦的“創新技術賦能，構建數字交通‘新場景’”研討會上，業內權威專家和企業人士就數字交通建設等問題做了探討和交流。
政策加持下，數字交通建設迎來關鍵發展期。當前，中國的數字交通建設重點在哪里?交通運輸部科學研究院院長石寶林認為，主要體現在四個領域：一是基礎設施領域的“感知提質”。以泛在感知為主要特征，以提升安全、效能、服務品質為發展方向，數字化勘察設計、智慧基礎設施、智能維護運營等得到發展。二是交通裝備領域的“智能高效”。新型軌道交通系統、自動駕駛汽車等新型運載工具和智能建造裝備等得到發展，保障安全和降本增效。三是運輸服務領域的“互聯便捷”。為旅客、貨主提供便捷經濟可靠的服務，如MaaS、全流程的電子客票等。四是行業治理領域的“在線協同”。政府、企業等業務系統相互協同，以為公眾提供線上“一站式”政務服務為發展方向。
交通基礎設施數字化工程，構建交通新型融合基礎設施網絡，均為“十四五”交通領域的科技創新規劃方向。“隨著數字技術廣泛應用于交通領域，基礎設施數字化程度不斷提升、互聯網出行服務體系不斷完善、線上物流組織效率不斷提高、行業聯網協同管理不斷深入、網絡安全與技術支撐體系基本建立。”交通運輸部科技司司長岑晏青提出，未來的數字交通發展，應面向安全、便捷和綠色出行需求，讓人民群眾更有獲得感。此外，要圍繞智慧鐵路、智慧公路、智慧航道等領域加快推進交通新基建，掌握未來交通創新發展主動權。
“‘交通大腦’通過感知來形成類似人腦的智慧交通判斷、決策系統，讓交通像人的四肢一樣靈活。”中國工程院院士陳湘生表示，未來各類新型交通工具將更快、更靈活，車內信息及車輛之間信息實時感知與交互，全新的出行模式會讓大家出行生活體驗更加智能、安全、舒適。
百度智能交通首席科學家聶小建認為，構建交通新型融合基礎設施網絡，本質上是將人工智能、大數據、云計算、5G、物聯網等先進技術，引入傳統交通基礎設施建設和改造中，在人和貨物移動的物理通道基礎上，增加信息通道功能，在“云網端”一體化建設基礎上實現相關數據信息的高度匯聚，通過優化交通資源流動速度和配置模式來提升交通運輸安全和效率。
