亞馬遜發布了2022財年第四季度及全年財報。亞馬遜第四季度凈銷售額為1492.04億美元，同比增長9%，不計入匯率變動的影響為同比增長12%;凈利潤2.78億美元，與上年同期的凈利潤143.23億美元相比下降98%
亞馬遜各季度凈利潤
對于凈利潤同比大幅波動的原因，亞馬遜在財報中披露稱第四季度凈利潤包括了23億美元的稅前估值損失，這些被包含到了該公司對電動汽車創業公司Rivian Automotive的普通股投資的非營業收入中，而2021財年第四季度錄得了118億美元的投資稅前估值收益。
亞馬遜財報中提及的Rivian Automotive(以下簡稱：Rivian)成立于2009年，是美國一家新興電動汽車廠商，專注于電動皮卡車 和電動SUV。Rivian公司的投資者包括福特、亞馬遜和考克斯汽車公司等，它曾被認為是對特斯拉最具威脅的競爭對手之一。
2021年11月10日，Rivian在納斯達克上市，發行價78美元，融資規模達120億美元，成為美股史上最大IPO之一。上市后，Rivian股價連漲數日，股價一度漲超170美元，市值突破1400億美元，一時風頭無兩。這期間正是亞馬遜財報中的2021年第四季度期間，其持有的Rivian股份價值曾一度高達270億美元。
然而Rivian股價表現好景不長。2022年3月，Rivian因旗下電動車產品大幅漲價引發消費者強烈抗議，遭遇大規模退單。同時，Rivian公司的產能和交付能力也受到外界的質疑，公司股價也開始跌跌不休。
亞馬遜此前發布的財報顯示，亞馬遜因為投資Rivan今年一季度錄得虧損76億美元，二季度錄得虧損39億美元，上半年累計賬面虧損115億美元。第四季度又錄得23億美元估值損失。
自2021年以來，亞馬遜一直在使用Rivian試生產車輛測試交付。今年7月，亞馬遜宣布來自Rivian的亞馬遜電動送貨車在美國推出，這些電動貨車將用來運送美國消費者的亞馬遜包裹。
在最新一季財報中，亞馬遜透露，已使用Rivian的電動送貨車交付了第1000萬個包裹，同時，計劃到2030年，從Rivian出發的10萬輛電動送貨車將上路，每年可節省數百萬公噸的碳。
而就在本周三，Rivian宣布將裁員6%，涉及大約840名員工，該公司希望在競爭日益激烈的電動汽車市場提高產量的同時降低成本。裁員前，Rivian擁有約1.4萬名員工。
截至目前，Rivian股價報20美元左右，公司市值約190億美元，相比去年頂峰時期的超1400億美元的市值，縮水了近9成。跟特斯拉5900億市值相比，更是天差地別。
