2022北京冬奧會張家口賽區的大巴車排的“尾氣”是純凈水?
這事兒聽上去好像很“科幻”，但事實是這些大巴車的燃料來源于氫，所排放的“尾氣”是比飲用水更干凈的純凈水，是標準的H2O。而且這些大巴都有一個相同的名字——氫燃料電池汽車。
據了解，張家口賽區內山高路滑、溫低坡陡，車輛行駛需要超長續航。北京冬奧組委綜合考慮車輛使用環境，以安全為前提，最大限度應用節能與清潔能源車輛，減少碳排放量，制定了“北京賽區內，主要使用純電動、天然氣車輛;延慶和張家口賽區內，主要使用氫燃料車輛”的配置原則。氫燃料電池車依靠氫燃料電池電堆中的氫氣與氧氣發生電化學反應產生電能驅動，而氫氣和氧氣反應只會生成水。記者發現，大巴發動一段時間過后，其排放管開始出水，排放量不是很大，一次大約幾十毫升，用水杯接住之后杯中的水呈現清澈狀態，并且無任何異味，因為排放物僅為水，是標準的H2O，理論上來說，這杯水可以直接飲用。
氫燃料大巴安全嗎?答案是肯定的。
據悉，氫燃料電池汽車是給汽車加氫，氫氣和氧氣并不是直接燃燒，而是通過氫氧離子的化學反應“現場發電”，從而排放出水，做到綠色無污染。同時，氫燃料電池汽車還具有能量補給速度快、用時少的特點，相比傳統燃油汽車，氫燃料汽車安全系數顯然更高。
記者獲悉，2022年冬奧會期間，張家口賽區有543輛氫燃料電池公交車(張家口市公交公司357輛，水木通達120輛，豐田66輛)作為冬奧會交通保障車輛服務冬奧會和冬殘奧會，綠色環保的氫燃料電池公交車具有零排放、低噪音，以及可吸收大氣中PM2.5顆粒物和污染物的突出優點，氫燃料公交車輛在冬奧會賽區的廣泛使用，充分踐行了舉辦城市“綠色辦奧”的承諾。
冬奧會和冬殘奧會期間，張家口公交集團氫燃料電池公交車將為各國運動員提供交通出行服務，共設計運動員班車線路8條，日運行車輛130余部，占全部車輛的30%以上。平均日發車550余趟次，運送運動員超過4100人次。
據介紹，每輛氫燃料公交車運行一萬公里可以減排二氧化碳11.8噸左右。冬奧會測試賽期間，氫能大巴車在零下20多攝氏度的條件下平穩運行，其穩定性與安全性得到驗證。
同時，張家口市加速建設氫能綜合利用產業體系，已初步形成制氫、加氫、儲氫、氫能產業裝備制造、氫燃料電池核心零部件制造、氫能整車制造等全產業鏈。目前，張家口已擁有2座制氫廠、8座加氫站，能夠滿足北京冬奧會氫燃料電池車的保障需求。(龔偉黎 魏依晨)
