特斯拉柏林超級工廠，目前的周產(chǎn)量已超過 600 輛，較 4 月份時(shí)的 350 輛有明顯提升，但仍未達(dá)到特斯拉 1000 輛的周產(chǎn)量目標(biāo)。
開業(yè)已超過兩月的特斯拉柏林超級工廠，目前生產(chǎn)的電動汽車是 Model Y。當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道顯示，這一超級工廠 Model Y 的日產(chǎn)量，已經(jīng)達(dá)到了 86 輛，周產(chǎn)量也因此而超過了 600 輛。
特斯拉柏林工廠 Model Y 的周產(chǎn)量尚未達(dá)到 1000 輛，與疫情有關(guān)。疫情導(dǎo)致柏林超級工廠生產(chǎn) Model Y 所需的部分零部件供應(yīng)緊張，影響到了整車的生產(chǎn)，進(jìn)而影響到了周產(chǎn)量的提升。
外媒在報(bào)道中提到，柏林超級工廠 Model Y 零部件供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)的，包括了電池和傳動系統(tǒng)，但隨著零部件工廠的逐漸恢復(fù)，零部件的供應(yīng)也會逐步緩解。
不過，外媒在報(bào)道中也表示，由于零部件工廠停產(chǎn)了較長時(shí)間，加之通過海運(yùn)到達(dá)歐洲需要時(shí)間，因而柏林超級工廠 Model Y 零部件的供應(yīng)完全恢復(fù)并滿足需求，還需要一段時(shí)間。而為了滿足工廠生產(chǎn)的需要，特斯拉已經(jīng)通過成本更高的空運(yùn)，為柏林超級工廠運(yùn)輸生產(chǎn) Model Y 所需的關(guān)鍵零部件。
另外，外媒在報(bào)道中還提到，特斯拉柏林超級工廠已有 4000 名員工，他們在上周又招聘了 500 人，計(jì)劃下一季度開始兩班倒生產(chǎn)。
