日前，有消息顯示，華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人、自動(dòng)駕駛研發(fā)部原部長陳奇已于近日加入吉利旗下的純電品牌極氪任自動(dòng)駕駛副總裁，負(fù)責(zé)極氪自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，向CEO安聰慧匯報(bào)。
對此，極氪汽車官方確認(rèn)，陳奇已加盟極氪，負(fù)責(zé)智能駕駛技術(shù)研發(fā)。
據(jù)悉，陳奇2003年碩士畢業(yè)于西安交通大學(xué)，在中興短暫工作了一段時(shí)間后進(jìn)入華為，歷經(jīng)無線產(chǎn)品和智能汽車團(tuán)隊(duì)。于2019 年5月開始擔(dān)任華為自動(dòng)駕駛研發(fā)部部長，今年年中從華為離職，是華為汽車業(yè)務(wù)的元老之一。
關(guān)于自動(dòng)駕駛方面，此前有傳聞稱，因極氪的智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)人手不足，過于依賴和Mobileye的合作，已經(jīng)影響到量產(chǎn)進(jìn)度。
而陳奇的加入，也從側(cè)面反映了極氪正在為其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)大力招兵買馬。
此外，近日，極氪001已經(jīng)開始交付，但是據(jù)已經(jīng)提車的車主反饋，車輛的底盤、動(dòng)力和行駛質(zhì)感，屬于國內(nèi)頂尖水平。
但是車輛的車機(jī)系統(tǒng)，存在著導(dǎo)航丟失、音頻解碼故障、藍(lán)牙解鎖邏輯混亂、車機(jī)卡頓等大大小小的問題，嚴(yán)重影響用車體驗(yàn)。對此，極氪方面還沒有做出正式回應(yīng)。
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