自動駕駛行業內對于規?；逃玫奶剿魅缁鹑巛?近日,智行者科技重磅發布首批Robotaxi改制車輛在其武漢工廠改制生產線完成改制,正式下線,這不僅是智行者科技企業發展的里程碑,還將對我國自動駕駛規?；逃镁哂兄匾痉兑饬x。

據悉,智行者武漢工廠于2021年6月開始選址,8月開工建設,9月第一條Robotaxi改制生產線施工調試完畢,10月首批Robotaxi改制車輛完成改制下線。據了解,該生產線是一條柔性化生產線,即適用于多種車型、taxi和bus可共線生產,該生產線將為全國智慧交通生態提供全套L3+/L4對應產品和服務。該生產線即將正式投產,將會首先完成智行者科技已拿下的T3出行訂單。

在自動駕駛的發展進程中,robotaxi和robobus等乘用場景車輛對自動駕駛技術要求高、規模化商用難已成為行業共識。截至目前,各自動駕駛公司的robotaxi和robobus還處于測試階段。此次智行者武漢工廠Robotaxi改制生產線的建成,是對乘用領域自動駕駛量產及規?；逃玫挠幸鎳L試,也將為行業起到良好的示范作用。

智行者創始人/CEO張德兆表示:“此條生產線的建設,是智行者科技‘用無人駕駛大腦賦能多場景’這一戰略的進一步落地,我們不僅有乘用車場景強大的技術積累,更有多場景的商業化落地經驗,希望此次嘗試能為行業帶來更多、更具價值的參考?！?/p>

自成立多年來,智行者科技始終堅持技術研發與商業化落地并進,走在了自動駕駛行業商業化落地的前列。截至目前,智行者不僅研發出了強大的無人駕駛“大腦”,即AVOS軟件操作系統+AVCU硬件計算平臺,且已達到車規級標準。智行者科技還是行業內較早實現商業化落地的公司之一。比如在無人駕駛清掃、特種無人車等領域中,智行者科技均已處于領先地位,搭載智行者無人駕駛大腦而的車輛已在全球超2000個點位落地。憑借部分場景較早的商業化落地,智行者科技已擁有較強造血能力,為公司的可持續發展奠定了良好的基礎。此外,部分場景的規?；逃眠€為智行者科技提供了海量的數據,這也讓智行者科技在技術更迭方面獲得了明顯的先發優勢。

雖然受制于法律法規和道德的約束,乘用車領域的無人駕駛技術商業化落地尚需時間,但量產和規?；逃媚芰Φ拇蛟靺s已是市場最為關注的問題。未來,智行者科技仍將堅持“用無人駕駛大腦賦能多場景”的戰略路徑,繼續推進各場景尤其是乘用車場景中無人駕駛技術的商用化,成為構建智慧生活圈重要參與者與推動者。

北京智行者科技有限公司(簡稱“智行者”)成立于2015年,聚焦無人駕駛汽車的“大腦”研發,致力于成為多通用場景L4解決方案提供商,用無人駕駛大腦構建智慧生活。已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國內外知名機構的投資。智行者是業內同時具備開放L4技術能力及限定區域L4落地能力的無人駕駛企業。公司已有員工近400人,核心團隊均來自清華大學汽車系,技術能力業界頂尖,自研無人駕駛大腦已成功賦能多領域無人駕駛產品,累計測試里程已達到數百萬公里,落地2000+個點位,實現無人駕駛行業批量商業化落地,位列國內無人駕駛初創企業前列。