財聯社（上海，編輯 夏軍雄）訊，蘋果公司的造車計劃再次遭遇高管離職的打擊。據媒體報道，最近幾周，蘋果的自動駕駛汽車項目近來失去了三名關鍵技術人員。
報道稱，蘋果造車項目雷達系統的首席工程師Eric Rogers近日從蘋果離職，轉投空中出租車初創公司Joby。蘋果造車項目電池系統的工程經理Alex Clarabut則加入了另一家空中出租車企業Archer Aviation，蘋果硬件工程經理Stephen Spiteri也加入了Archer。
Joby和Archer證實了三名前蘋果高管的加入。作為新興行業，一些空中出租車公司正在大力招募硅谷人才。
Roger所負責的雷達系統是實現自動駕駛的關鍵技術，它能讓汽車精準定位自身在街道上的位置。蘋果所采用的雷達技術有別于特斯拉，后者通過攝像頭在無人駕駛過程中確定位置。
大量高管離職表明，蘋果在無人駕駛領域面臨著不小挑戰。自動駕駛汽車固然具備極大潛力，蘋果將其視作公司未來發展的關鍵，但如何完善這種技術多年來一直困擾著蘋果的工程師們。蘋果確立造車項目已有7年了，外界對該團隊的認知是頻繁的人員變動和戰略轉變，以及被競爭對手挖走關鍵人才。
在Rogers等三人離開之前，蘋果造車團隊今年至少失去了6名重要成員，其中就包括團隊前負責人Doug Field。從蘋果離職后，Field目前在福特汽車擔任高管。
Field離開后，蘋果公司內部負責Apple Watch和健康軟件的Kevin Lynch接受了蘋果造車項目。
近期從蘋果離職的另一名關鍵人物是Michael Schwekutsch，他負責蘋果造車項目的硬件工程。Schwekutsch同樣加入了Archer，擔任高級副總裁。
還有一些員工加入了電動車公司，比如前段時間風頭十足的電動卡車初創公司Rivian。
值得一提的是，蘋果今年也招募了一些重要人員，包括曾領導寶馬汽車電動車研發的Urlich Kranz，以及特斯拉前自動駕駛軟件總監CJ Moore。
