財聯(lián)社（上海，編輯 牛占林）訊，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)當?shù)貢r間周三發(fā)布聲明稱，對于特斯拉汽車的觸摸屏游戲功能展開調(diào)查，涉及多個型號的58萬輛汽車，特斯拉也將該功能命名為“Passenger Play”。
NHTSA表示，初步評估涵蓋了特斯拉2017-2022年各款車型，“Passenger Play”功能可能會分散司機的注意力，增加了發(fā)生車禍的風險。
NHTSA還稱，已經(jīng)證實，搭載該功能的特斯拉車輛已具備“允許司機在汽車行駛時運行游戲”的能力。值得一提的是，在該功能2020年末上線前，特斯拉汽車只有在停車時才能使用游戲功能。
本月早些時候，《紐約時報》對這項游戲功進行了重點報道，引起了NHTSA的注意，并表示正在與特斯拉討論這項功能。
NHTSA當時指出，駕駛員分心在美國交通死亡事故原因中所占比例很高，僅2019年就有3142人因此而喪生。駕駛安全倡導者表示，官方數(shù)據(jù)低估了這一問題，并非所有駕駛員在撞車后都會承認自己分心了。
據(jù)《紐約時報》稱，特斯拉的更新添加了三款游戲，并增加了車輛的警告內(nèi)容：“可在汽車行駛過程中玩耍，僅適用于乘客。”報道稱，屏幕上會出現(xiàn)一個按鈕要求確認玩家是乘客，但司機只需按下按鈕照樣可以玩。
在發(fā)生了一系列涉及特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的車禍后，NHTSA于8月對76.5萬輛特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot展開了安全調(diào)查。
此次游戲調(diào)查還處于初步評估階段，NHTSA計劃在120天內(nèi)完成評估，然后決定是否要升級至工程分析，還是就此結束。NHTSA必須要進行工程分析才能要求車企召回車輛。
NHTSA表示，在11月收到了來自俄勒岡州的一名特斯拉Model 3司機關于游戲功能的投訴，這名司機聲稱:“給司機制造危險的分心是特斯拉的嚴重疏忽。”
NHTSA表示，其缺陷調(diào)查辦公室將評估這項功能的各個方面，包括特斯拉‘Passenger Play’的使用頻率和使用場景。
2013年，NHTSA發(fā)布指導方針，敦促汽車制造商“在設計和配置汽車信息娛樂設備時考慮安全和防止司機分心等因素”。“指南建議，車載設備的設計應避免讓司機在駕駛時分心。”
