圖片來源：百度
在人工智能領域深耕多年的互聯網巨頭百度，看準了元宇宙。
12月27日，百度Create 2021（百度AI開發者大會）在“希壤”APP召開，這是國內首次在元宇宙中舉辦的大會。“希壤”App的誕生是百度試水進軍元宇宙的重要標志，也是國內首個“國產元宇宙”產品，據悉，英偉達、藍色光標(300058)已與百度“希壤”達成合作協議，共建元宇宙。
根據中信證券(600030)研報，元宇宙的終極形態是一系列“連點成線”技術創新的綜合，未來3-5年是元宇宙的雛形探索期，VR、AR、NFT、AI等領域漸進式技術突破和商業模式創新將層出不窮。 業內人士也對時代財經表示：“元宇宙在技術層面就是這幾種大基數底層的融合，百度在元宇宙的布局，重點應該在AI、VR等技術的精進與融合上。”
而實際上，如今大熱的元宇宙也僅僅只是AI應用場景的一部分，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在大會上表示，人機共生時代正在到來，創造者們將迎來中國人工智能的黃金10年，AI將成為改變世界的有力工具。
“5年不需要限行限購，10年基本解決擁堵”
在這場元宇宙大會中，人工智能作為元宇宙實現的基底技術之一，也是百度深耕多年技術領域，自然地成為了眾人的焦點。
據官方透露，目前百度大腦的日調用量突破1萬億次。其中的飛槳深度學習平臺、昆侖芯片，以及語音、視覺、知識圖譜、自然語言處理等核心AI技術和平臺，已經成為助力各行各業的新型基礎設施。李彥宏認為，百度大腦為創造者提供了“AI工具箱”，也成為各行業智能化轉型的技術“大底座”。
據悉，百度深度學習平臺飛槳已凝聚406萬開發者，服務超過15.7萬家企事業單位，創建了47.6萬個模型；自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑” 2025年將擴展到65個城市，2030年擴展到100個城市；集度的首款汽車機器人，也將于2022年亮相，2023年量產。
在眾多應用場景中，百度看準了智能交通的重要性與可行性。李彥宏說：“智能交通將是影響未來10-40年的重大變革”。據他判斷，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。
同時，隨著AI技術進入產業爆發期，李彥宏認為這能讓5年之內，中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。“當一個城市全部路口都實現了智能化和城市級的區域信控優化，能夠提升15%-30%通行效率。”他說。
另外李彥宏在會上還透露，百度在智能交通領域的另一重要產品——自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”，將在2025年將擴展到65個城市，2030年擴展到100個城市。同時，外界分外關注的集度汽車，也將于2022年亮相，2023年是實現量產。
人工智能應用進入航天時代，百度計劃五年培養500萬AI人才
除了各產業領域的日常應用場景，人工智能技術的應用邊界還在無限拓展。
日前，百度還與中國探月航天工程(603698)達成了戰略合作伙伴關系，雙方將在包括月球探測、行星探測等在內的深空探測領域，開展航天技術與人工智能技術的相關合作。
大會現場，著名天體化學與地球化學家、中國探月工程首任首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠表示，中國深空探索已經取得了巨大的成就，未來建立月球科研站、實現載人登月，并且前往火星和更遙遠的深空，將是中國航天的下一步。AI一定會與航天深度融合，發揮巨大的作用。
依托于人工智能技術的大量需求與應用場景持續拓寬，AI技術的人才需求仍是重要問題。會上，李彥宏為10位優秀青年學子頒發百度獎學金，該獎學金設立于2013年，旨在激勵全球范圍內在人工智能領域卓越、有巨大潛力的中國學生，目前已投入近2000萬元專項資金。
據百度官方數據，公司已經為社會培養超過100萬人工智能人才。李彥宏進一步表示：“未來百度還將持續推動AI人才培養，五年內為社會培養500萬AI人才。”
“一個全新的人工智能社會即將到來，對此，我一直抱有堅定的信心。”李彥宏說。
