?在新能源汽車的飛速發展的趨勢下，路面上的新能源汽車可謂是越來越多，而充電樁則是新能源汽車發展的重要支撐和保障。但是，最近威馬汽車創始人、CEO沈暉在微博上吐槽稱，今年威馬共交付了4萬多臺車，但隨車附贈的充電樁卻有近一半送不出去。
新能源汽車充電樁問題，為何會成為用戶的困擾呢？主要是因為我國目前不少小區在規劃建設之初時，新能源汽車尚未面世，電量設施冗余不足，即便是新建小區，地下車庫也是按照停車位10%的比例預留電力容量。“買得了車卻裝不了樁”的現象相當普遍。
近日，威馬汽車與香港電動能源有限公司（以下簡稱香港EV Power）達成戰略合作協議。威馬汽車將充分發揮自身在技術研發、平臺數據打通、用戶群體等方面的優勢，攜手香港EV Power，共同構建智慧補能服務網絡，探索“即插即充”、V2G柔性補能技術的應用，為中國香港電動車用戶提供更高效智能的用車體驗。
值得肯定的是，目前威馬汽車的充電布局已覆蓋全國32個省，361個城市，用戶可通過“即客行”APP使用全國超過44萬根充電樁，占全國公共充電樁總數的40%以上。這將有效打通內地與香港地區的充電基礎設施建設，為兩地用戶跨境出行提供便利。
威馬汽車還是一個十分注重用戶服務的汽車品牌。為了持續提升用戶服務體驗，威馬汽車通過標準化體系、人才育成體系、售后服務提升、數字化建設、配件供應鏈、遠程技術支持等方面的建設，進一步下沉服務，強化數據應用能力。同時，威馬汽車HIA專門打造了一支專業、高效的客戶服務團隊，用戶只需撥打官方熱線，即可咨詢和呼叫道路救援7X24小時在線服務、全天候上門、一對一遠程診斷升級等服務。
發展充電樁產業，是踐行國家“雙碳戰略”的體現，相信威馬汽車能繼續拓展新零售網絡，及智能補能體系建設，助力中國智造真正地走向世界！
