美國電信公司與航空公司的關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)使用C頻段的爭論終于落下帷幕。
據(jù)外媒報道，日前，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在通信公司同意5G網(wǎng)絡(luò)使用C頻段的日期推遲兩周后，暫時將不會再要求通信公司的推遲該服務(wù)。
關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)C頻段的使用，美國通信公司與航空公司可謂是已經(jīng)爭論已久，這也導(dǎo)致交通部以及聯(lián)邦航空管理局與聯(lián)邦通信委員會（FCC）陷入這場頻譜之爭。
而此次聯(lián)邦航空管理局之所以決定不再要求電信公司進一步推遲C頻段的使用，是由于本周一，美國電話電報公司（AT&T）和威瑞森通信公司（Verizon）做出了巨大讓步。
據(jù)悉，此前，電信公司本打算在去年12月5日使用C頻段，但是由于美國交通部以及聯(lián)邦航空管理局提出推遲請求，最終電信公司決定在今年的1月5日使用C頻段。
據(jù)此前報道，上周日，美國交通部及聯(lián)邦航空管理局再度對通信公司提出延遲C頻段使用的請求，卻遭到了Verizon和AT&T的拒絕。
對此，航空公司則提出要上訴以及航班停運。而在本周一，Verizon和AT&T改變了決定，最終同意再度延遲至1月19日使用C頻段。
除了推遲C頻段的使用，Verizon和AT&T還表示將提供有關(guān)基站、操作特性和計劃部署位置的數(shù)據(jù)，并且還會在機場周圍設(shè)置6個月的C頻段禁區(qū)。
可以看出，通信公司已經(jīng)作出了巨大讓步。也正是如此，聯(lián)邦航空管理局才表示，將暫時不會再提出讓Verizon和AT&T延遲使用C頻段的請求。
這也意味著，如果沒有意外，那么Verizon和AT&T將能夠在7月5日之后，不受限制的在5G網(wǎng)絡(luò)中使用C頻段，完成5G基站的部署。
