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2021年我國新能源車銷量連續(xù)7年位居全球第一，新能源汽車已進入加速發(fā)展新階段，隨著銷量的增長新能源汽車的售后問題逐漸凸顯，更換配件價格貴、售后故障描述不清、專業(yè)維修人才不足等問題。百姓車聯(lián)憑借遍布17個省、直轄市全國一半以上的地級市，形成了“合作店-甄選店-自營店”三層服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，積極布局新能源汽車獨立售后體系填補三四五線城市新能源汽車維修保養(yǎng)服務(wù)真空，加速新能源汽車普及。
進入2022年，新能源汽車下鄉(xiāng)再度被重磅政策列為重點工作之一。無論是國家政策、規(guī)劃，還是地方政策措施，往三四五線市場下沉、助力農(nóng)村新能源汽車推廣。相對于一二線城市，三四五線城市注重經(jīng)濟節(jié)約、實用、質(zhì)量，這一消費特征驅(qū)動了新能源汽車在下沉市場的增長。為了助力新能源汽車普及，彌補配套措施分布不均，售后服務(wù)能力缺乏的現(xiàn)象，百姓車聯(lián)布局新能源汽車獨立售后體系，將新能源汽車維修保養(yǎng)技術(shù)賦能給旗下自營店和超過百家甄選店。
百姓車聯(lián)本著改造打破行業(yè)痛點的初衷，提升新能源后市場產(chǎn)業(yè)改變只換不修模式，真正破解新能源汽車維修難題，針對問題部件檢修，解決新能源汽車維修價格貴的問題，讓每一位成員可以享受便捷修車、實惠養(yǎng)車的專業(yè)服務(wù)。
百姓車聯(lián)強勢助力新能源汽車下鄉(xiāng)，多方面渠道賦能，加速推動下沉市場新能源滲透率，真正解除車主購買新能源汽車的后顧之憂，促進低碳綠色發(fā)展。
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