松下控股近日發布的截至今年 3 月的 2021 財年合并財報(國際會計標準)顯示，公司凈利潤同比增長 55%，達到 2553 億日元。松下控股的銷售額增長 10%，達到 7.3887 萬億日元。公司營業利潤增長 38%，達到 3575 億日元。
雖然原材料和物流費用高漲帶來沉重負擔，但除了將價格轉嫁到產品上以及實施優化改組以外，日元貶值、美元升值也成為利好因素。
此外，上財年虧損的汽車零部件業務因汽車生產恢復等原因扭虧為盈。在電池業務方面，由于純電動汽車配備的圓筒形電池的洽購強勁，營業利潤增加 92%，達到 642 億日元。
據了解，松下也正考慮在美國建造一家新的電池工廠，為特斯拉供貨。目前，松下正在評估幾個候選地點，包括俄克拉荷馬州，因為它靠近特斯拉在德克薩斯州的新工廠。松下計劃在該工廠生產一種新型高容量電池，目標是最早在 2024 財年開始投產。另外，松下準備獨立運營該新工廠。
選址還將考慮到地方政府的補貼和其他支持措施。是否建廠的最終決定，將取決于這種新型鋰離子電池的盈利能力(松下將從 2023 財年開始在日本和歌山縣(Wakayama)的工廠生產這種電池)。松下的目標是為特斯拉的 CyberTruck 皮卡車和其他車輛供應這種新型電池。此外，松下還正尋求加強其在歐洲和美國的高端車型(電池)業務。
預計 2022 財年(截至 2023 年 3 月)，松下控股的凈利潤將同比增長 2%，達到 2600 億日元，營業利潤增長 1%，達到 3600 億日元。
