據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉披露，隨著監(jiān)管審查的加強(qiáng)，美國(guó)司法部已要求該公司提供與其完全自動(dòng)駕駛(FSD)和Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)的文件。

去年10月有報(bào)道稱，特斯拉因聲稱其電動(dòng)汽車可以進(jìn)行自動(dòng)駕駛而遭到刑事調(diào)查。報(bào)道稱，在發(fā)生了十多起涉及Autopilot的車禍后(其中一些是致命事故)，美國(guó)司法部于2021年啟動(dòng)了調(diào)查。

特斯拉沒有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)將這些系統(tǒng)視為既能改善道路安全又能使公司成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新。

馬斯克在最近的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說，“完全的自動(dòng)駕駛技術(shù)顯然正在非常快速地變得更好”。

該公司的一位高級(jí)工程師在本月早些時(shí)候提供證詞稱，馬斯克在2016年發(fā)布在Twitter上的一段視頻是該公司特別制作的，視頻中一輛具有自動(dòng)駕駛能力的特斯拉汽車在紅燈處停了下來，而實(shí)際上當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)并不具備這一功能。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在審查Autopilot的設(shè)計(jì)和對(duì)其能力的宣傳是否為用戶提供了虛假的安全感，導(dǎo)致駕駛者盲目自信，并可能造成致命后果。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)代理局長(zhǎng)安·卡爾森(Ann Carlson)在本月表示，該機(jī)構(gòu)在2021年8月開啟的特斯拉自動(dòng)駕駛汽車調(diào)查中 “工作迅速且廣泛”。去年6月，NHTSA將其對(duì)83萬輛配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的特斯拉汽車的缺陷調(diào)查升級(jí)為工程分析，這是該機(jī)構(gòu)要求召回之前必須采取的步驟。

Autopilot的設(shè)計(jì)目的是協(xié)助駕駛員完成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、速度和變道等任務(wù)。該功能目前依然需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，并不能使車輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛。特斯拉還另外出售價(jià)值1.5萬美元的FSD軟件。作為一種附加功能，它使車輛能夠自主地變換車道和停車。

去年10月報(bào)道稱，美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)正在對(duì)特斯拉對(duì)Autopilot的宣傳方式進(jìn)行民事調(diào)查。

近日特斯拉還預(yù)測(cè)，2024年和2025年的周二資本支出在70億至90億美元之間。這一預(yù)期的中點(diǎn)比今年提供的60億至80億美元的范圍高出了10億美元。

該公司表示，部分支出將用于對(duì)內(nèi)華達(dá)州Gigafactory綜合體進(jìn)行價(jià)值36億美元的擴(kuò)建，特斯拉將在那里大規(guī)模生產(chǎn)其拖延已久的Semi電動(dòng)卡車。此外該公司還將為4680電池建立一個(gè)工廠，新工廠每年能夠?yàn)?00萬輛輕型汽車生產(chǎn)足夠的電池。

特斯拉表示，它對(duì)其持有的比特幣記錄了2.04億美元的減值損失，同時(shí)將代幣兌換成法定貨幣的收益為6，400萬美元。由于利率上升和加密貨幣交易所FTX等主要行業(yè)參與者紛紛倒閉，去年比特幣等加密貨幣受到重創(chuàng)，動(dòng)搖了投資者信心。

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