由此可見,電動小車作為日常代步車使用,其發(fā)展勢頭迅猛,自主品牌五菱、長安、奇瑞、東風(fēng)、江淮等品牌都不斷加大“火力”,力爭在電動小車奪得一席之地,就拿長安新能源的銷量擔(dān)當(dāng)奔奔E-Star來說,以全新的產(chǎn)品理念重新定義電動小車,在八月份舉辦的第八屆“環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽”中, 奔奔E-Star成為“最狠選手”,共拿下12項大獎。
其實,奔奔E-Star自上市以來就是奔著年輕消費者的需求而來,即便是作為代步工具,但是在顏值方面也要有高要求,要時刻走在潮流的前線。而奔奔E-Sta在外觀上,設(shè)計線條流暢,小巧又可愛的造型,搭配一雙“bulingbuling"的大眼睛,很容易“電”到年輕人;側(cè)面看來,全鋁的合金輪轂,閃亮刺眼,一個絕美的“側(cè)顏殺”突然襲來,讓年輕消費者怦然心動。
而作為日常代步的電動小車,顏值固然重要,但是寬敞的空間自然也要有。奔奔E-Star采用3730mm車長+2410mm超長軸距,這一點在同級車中,幾乎沒有敵手,并且真正的五座,非常舒適,能夠在后排活動自如,即便有小孩,也能有足夠的空間給小孩玩耍。而即便是身高高一點的成年人,坐在車上,也不會因為空間不夠,而坐著腿很難受。作為日常代步出行的電動小車,在這一點,做得非常人性化。
顏值空間能加分,但是真正讓年輕消費者喜愛的還是奔奔E-Star的電機系統(tǒng),小車電機系統(tǒng)功率達55kW,扭矩170 N·m,0～50km/h加速時間約4.9s,在“S”模式下,動力輸出強勁,跑高速完全沒問題。即便是在一些簡單爬坡、或者是變道加速,奔奔E-Star底盤經(jīng)過大師級專家調(diào)教,通過11種復(fù)合路況測試,面對這些,都能輕松駕馭,通過性很不錯。
作為電動小車,消費者們最關(guān)心的還是續(xù)航問題,而在現(xiàn)在市面上很多電動小車的續(xù)航都在200km左右,而奔奔E-Star一次充滿電,續(xù)航可達301km,讓車主告別里程焦慮,即便是周末周邊出游,也能輕松無憂,不用再為續(xù)航焦慮。并且,還有快充版本,0%-80%直流快充僅需50分鐘,一頓飯的功夫,車輛就能“滿血歸來”,各種娛樂活動無縫連接。
綜合來看,奔奔E-Star在各方面,同級車中,都屬于佼佼者的存在,也難怪自上市以來就一直非常火爆,4.38萬的價格配上如此配置,性價比之王非它莫屬!
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
