由于零部件供應出現問題，日本多家車企接連宣布停工或減產，從今天 (11 日) 起，三菱汽車位于日本國內的主力工廠停工 5 天。不僅是三菱，同樣受到零部件供應緊張影響，馬自達和大發也都在近日宣布日本國內的部分工廠臨時停工。

本田也表示，本月內該公司在日本的主力工廠預計將減產三成。再加上疫情下芯片荒長期得不到緩解，日本汽車制造業面臨著前所未有的困境。因產量跟不上需求，截至今年 3 月底的 2021 財年，日本國內新車銷量為 421 萬輛，創下 45 年來的最低水平。

而在日本八家主要車企中，除三菱汽車外，其余七家銷量都出現下降，其中豐田下滑 9%，馬自達的降幅最大，達到 16%。

本土市場方面，受上海等地疫情影響，我國汽車供應鏈遭到沖擊，3 月下旬以來已有多家車企相繼宣布停產。車市整體承壓之下，不少車企 3 月銷量出現下滑。乘聯會發布的數據顯示，主要廠商 3 月第三周、第四周的日均市場零售量分別為 3.5 萬輛、3.9 萬輛，同比下降近 30%。

關鍵詞： 零部件供應 日本汽車制造業 主力工廠 新車銷量