財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）一直以來都把追趕并最終擊敗特斯拉作為自己的使命。而現(xiàn)在，特斯拉正在把戰(zhàn)火打到大眾的大本營——德國，這讓Diess不禁開始緊張起來。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日（周四），Diess在大眾沃爾夫斯堡（Wolfsburg）工廠舉行的一次員工會議上發(fā)表講話稱，特斯拉工廠的生產(chǎn)速度和質(zhì)量都在飛躍，如果大眾不迅速采取行動(dòng)，未來可能會對工人就業(yè)構(gòu)成威脅。

“是的，我很擔(dān)心沃爾夫斯堡。我希望你的子孫仍能在沃爾夫斯堡和我們一起有一份穩(wěn)定的工作。這就是我今天的觀點(diǎn)，這就是我在這里的原因。”他補(bǔ)充說。沃爾夫斯堡工廠是大眾集團(tuán)的主要生產(chǎn)基地，每年生產(chǎn)超過80萬輛不同品牌的汽車。

他表示，大眾將進(jìn)行更深入的改革，從而在與特斯拉的對抗中保持自己的競爭力。明年特斯拉位于德國柏林的新工廠就將投入使用，這是特斯拉在歐洲建造的第一座工廠。

Diess進(jìn)一步解釋稱，特斯拉正在迅速提升質(zhì)量，而且其新的德國工廠還提升了生產(chǎn)速度，每輛車只需要10個(gè)小時(shí)就能完成生產(chǎn)。這是大眾主要工廠生產(chǎn)一輛電動(dòng)汽車所需時(shí)間的三分之一。盡管大眾稱，其生產(chǎn)時(shí)間將在明年降低到20個(gè)小時(shí)，但仍趕不上特斯拉。

據(jù)報(bào)道，Diess迅速改造大眾汽車的努力，引起了勞工代表對可能裁員的擔(dān)憂。因此他周四取消了原本前往美國會見投資人的計(jì)劃，并召開員工會議，試圖平息沖突，并承認(rèn)工人們?yōu)榇蟊娖嚨霓D(zhuǎn)型所做的貢獻(xiàn)。

“只有作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們才能讓大眾經(jīng)得起未來的考驗(yàn)。”他說。