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北京時間7月5日消息，據報道，自從特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）今年6月宣稱要裁員10%后，特斯拉一直在削減員工，但部分被裁員工的反應卻令人頗為意外。
盡管遭到特斯拉裁員，但一些被裁員工還是在職業社交網站上LinkedIn上，稱贊為馬斯克的電動汽車未來愿景奮斗的這段經歷。
比如，曾經任職于特斯拉Autopilot部門的摩尼爾·在恩（Monier Ziain）在帖子中表示，能夠與這么多有才華的人共事，是她的榮幸。特斯拉在該部門裁員約200人，并關閉了加州圣馬特奧的整個辦事處。
她說：“在過去的一年半里，我在工作過程中對我從事的事業堅信不疑。我對自己從事的項目感到非常驕傲，這標志著未來交通的開端。我深知我們將成為引領者，這令我充滿自豪。”
一位曾經任職于Autopilot部門的工程師則寫道：“在我從事過的工作中，這一份最艱難，最耗時，壓力也最大。但我不會用這份體驗交換任何東西。”他還補充道，參與這套導航系統的開發是他最大的成就之一。
還有人將在特斯拉度過的這段時間描述為無與倫比的旅程。亞當·萊丁（Adam Ryding）表示，他在2016年加入特斯拉時，該公司還只出售Model S：“我們中某些人（10%）或許會生氣或沮喪，但我沒有。我很感激能成為其中的一份子，能學到這么多新東西。無論如何，我都真心祝福我的前同事們。”
還有一位特斯拉前數據標記專員在帖子中寫道：“能在艱難的環境中與優秀的人一同努力工作，就會產生魔力。這些魔力體現的方式多種多樣，有時并不以常規方式體現。我在我們的聊天頻道和分享的笑話中看到過這種魔力，大家都在以輕松的態度對待艱難而乏味的工作。”
另外一位特斯拉前員工如此評價前同事：“他們有藝術感，他們有敏銳的雙眼，他們情商很高，即使在工作進展最緩慢的日子，也會令人愉快。因為他們是好人，是善良的人，他們會相互照顧，知道如何保持高昂的士氣。”
埃隆·蒙多薩（Aaron Mendoza）甚至用“塞翁失馬，焉知非福”來描述自己被特斯拉裁員一事，他表示，這可以讓他進入到一個“更適合我的興趣和技能”的領域。
但也并非所有被裁員工都會感激特斯拉。比如，一位前開發人員表示，他認為該公司存在“許多系統性問題”。
與此同時，盡管馬斯克要求特斯拉高管在全球暫停招聘，但瀏覽LinkedIn還是可以發現一些新員工發表的帖子。
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