近一個月以來，國內貨物核酸陽性案例題頻出，據不完全統計，目前已經波及涉及湖北、浙江、山東、河南、山西、安徽、遼寧、黑龍江等多個省份。
當下恰逢春節貨運高峰期，貨物安全問題引發民眾關注，快遞行業疫情防控面臨巨大挑戰。針對快遞防疫問題，各大物流企業推出解決方案，深圳物流企業跨越速運更是基于公司的技術底盤和大數據應用推出綠碼系統，為每件貨物加上“健康碼”。
跨越速運該舉引起央視關注。1月12日，央視記者走進跨越速運深圳中轉分撥中心，對綠碼系統的底層邏輯以及實際運行中的效果進行深入了解，
“跨越速運嚴格落實“外防輸入，內防反彈，人物同防”的要求，加強了兩節期間交通運輸疫情防控工作，綠碼系統借助技術手段讓用戶放心收寄包裹快遞。”央視對跨越貨物綠碼防疫價值表示了認可。
（跨越速運員工在給貨物貼綠碼）
一物一碼制溯源，貨物行程看得見
在央視鏡頭下，用戶只需要掃描跨越速運的貨物綠碼，就可以獲得完成的貨物路由信息，如果貨物從疫情中高風險地區發出或途經中轉，其路由信息上會重點標出，同時展現病毒消殺的實時照片。
據悉，跨越綠碼是對AI智能、云計算、大數據中心等技術的整合，通過一物一碼的溯源技術搭建起實時動態智能化大數據服務平臺，實現對人、車、貨、場進行強管控和精細化運營，最終完成對貨物路由信息的“一碼掌控”。
“‘綠碼’系統則是基于傳統溯源體系的創新升級，針對疫情中高風險地區發出或途經中轉的貨物，進行專業化的消殺處理和大數據追蹤，同時對經過疫區貨物進行標識，使得貨物運輸過程的安全性進一步可視化、透明化。”跨越速運集團副總裁胡永在央視采訪時透露。
（央視采訪畫面）
“之前快遞員送貨，我們只檢查快遞員的健康碼，現在貨物有了綠碼，就等于落實了防疫責任，讓我們更放心。”跨越速運的用戶表示。
在行業專家看來，綠碼系統通過給貨物貼上綠碼，進一步放大了貨物流通環節的透明度，是智慧物流與疫情防控的一個很好的嘗試，通過貨物綠碼將貨物安全的結果直接呈現在用戶面前，基本可以排除目前物流防疫環節存在的“死角”。
硬核技術加持，讓收寄貨物更安全
貨物安全問題不是新鮮話題，為什么跨越速運敢做業內第一個“吃螃蟹”的人，離不開企業強大的科技實力。
自2007年成立以來，跨越速運每年都投入大量的資金招攬科技人才，以此保證企業智慧化、信息化、數字化的迭代進度。2009年，跨越速運開始組建技術團隊研發和上線了公司自有的1.0版系統，并持續迭代和成長至今。2017年，跨越速運更是耗資近10億，集結1400名IT工程師，打造了全新ERP系統——“鑄劍系統”。該系統對TMS（運輸管理）、VMS（車輛管理）、中臺系統、MAP（貨車版地圖系統）等共計20多項大型管理系統進行了集成，每個系統根據業務場景細分若干模塊，總模塊超過200個。模塊與模塊、系統與系統間相輔相成。耗時2年時間，鑄劍系統正式上線，實現了技術與業務的深度融合。
基于鑄劍系統，跨越速運在業內首次提出了“動態路由”和“以車代場”的解決方案，直接推動跨越物流的信息化和數字化變革。
（跨越速運集團監控中心）
作為科技型物流企業，跨越速運一直堅持在技術加持下去解決貨運過程中的多項難題。而貨物綠碼正是基于公司的技術底盤和大數據提出的物流防疫解決方案。
如果說鑄劍系統是跨越速運科技實力的證明，那么，綠碼系統則展示了其對公司‘科技型物流’定位的深度理解。從物流企業角度來看，綠碼系統不僅僅是科技層面的創新，更多的是展示了跨越速運對物流防疫責任的承擔，這是遠高于技術層面的意義。
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