電動汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來 CEO 畢福康 (Carsten Breitfeld) 周三在接受采訪時表示，公司不需要額外資金就能推出豪華車 FF91。
不過，畢福康補充稱，法拉第未來需要在今年下半年融資。周三稍早時候，他還在德意志銀行的一次會議上表示，盡管宏觀經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻，但該公司有信心獲得更多資金。此前，美國電動汽車制造商 Electric Last Mile Solutions 因無法籌集更多資金而申請破產(chǎn)，這讓投資者對其他創(chuàng)業(yè)公司的資產(chǎn)負債表狀況感到擔(dān)憂。
法拉第未來稱，將于今年第三季度開始交付 FF91，預(yù)計在 2023 年生產(chǎn) 6000 輛至 8000 輛汽車。畢福康稱，公司在汽車生產(chǎn)上將采用“混合生產(chǎn)策略”。FF91 跨界車將在其位于加州漢福德的工廠生產(chǎn)，而 FF81 大眾市場車型將由韓國汽車代工商 Myoung Shin 生產(chǎn)。
畢福康還表示，法拉第未來將交付配備其自動駕駛技術(shù)所需硬件的汽車，但是它將使用第三方的軟件棧，車主將在發(fā)售后通過遠程更新獲得與先進駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)的能力。法拉第未來還說過，公司正在與中國地方政府和合作伙伴就在中國投產(chǎn)進行談判。不過，目前的進展還處于初級階段。
關(guān)鍵詞： 法拉第未來 美國電動汽車制造商 韓國汽車代工商 自動駕駛技術(shù)
